Оглавление: Снятие ⬇ Установка ⬇
Примечание: При установке используйте новые прокладки между коллектором и головкой блока цилиндров, и между коллектором и отводящей выхлопной трубой. Выпускные коллекторы на моделях с двумя верхними распредвалами (DOHC) имеют трубчатую форму.
Снятие
1. Отсоедините от аккумулятора отрицательный провод.
2. Отсоедините провода высокого напряжения от свеч зажигания, если необходимо отметьте их, чтобы не перепутать при установке.
3. Ослабьте зажимной винт и отсоедините трубку теплого воздуха воздушного фильтра от кожуха на коллекторе, если имеется. Открутите винты крепления, снимите камеру подогрева воздуха с коллектора.
4. Работая под коллектор, открутите и снимите четыре болта, крепящие отводящую выхлопную трубу к коллектору,
5. Если имеется, отсоедините электропроводку датчика кислорода.
6. Отделите отводящую выхлопную трубу от коллектора, закрепите ее проводом или шпагатом. Не давайте передней секции выхлопной системы висеть под Собственным весом. Снимите прокладку.
7. Открутите крепежные гайки, снимите коллектор с головки блока цилиндров (см. иллюстрацию). Снимите прокладку.
8. Возможно некоторые стойки коллектора могут открутиться от головки блока цилиндров при откручивании крепежных гаек коллектора. В этом случае, стойки необходимо завинтить назад в головку блока цилиндров.
Установка
9. Установите коллектор, используя новую прокладку, зажмите крепежные гайки усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.
10. Соедините отводящую выхлопную трубу с коллектором, используя новую прокладку, зажмите болты крепления усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.
11. Далее производите установку в обратной последовательности.
(Текст скопирован с веб-портала opelbook.ru)
Комментарии посетителей