Odstránenie
Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
Označte si miesto a odpojte všetky hadice, konektory a káble z oblasti krytu hlavy valcov.
Odstráňte 2 skrutky (2) na každej zapaľovacej cievke, odpojte konektory (1) a vyberte zapaľovacie cievky (3).
Odstráňte 8 skrutiek a odstráňte kryt hlavy valcov z hlavy valcov.
Odstráňte tesnenie z hlavy valcov.
Odstránenie rozvodový remeň plynu, distribúcia mechanizmus pohonu (pozri príslušnú kapitolu).
Upozornenia:
- Označte si kryty ložísk vačkového hriadeľa na každej hlave valcov, aby ste sa uistili, že sú správne nainštalované v pôvodnej polohe.
- Kryty ložísk vačkového hriadeľa majú rovné drážky a nie sú zameniteľné.
Zaskrutkujte skrutky M5x0,8 (šípka) do ozubených kolies vačkového hriadeľa tak, aby obe časti ozubeného kolesa boli pevne spojené.
V poradí znázornenom na obrázku uvoľnite skrutky krytu ložiska vačkového hriadeľa vždy o pol otáčky alebo o jednu otáčku, aby ste postupne uvoľnili tlak ventilových pružín na kryty ložísk. Odstráňte skrutky a kryty ložísk.
Demontujte koncové ložiská vačkového hriadeľa.
Odstráňte vačkové hriadele z hlavy valcov.
Skúška
Skontrolujte vačkové hriadele, či nie sú poškriabané alebo opotrebované.
Skontrolujte stav obrysov vačky. Pomocou mikrometra zmerajte výšku každého laloku vačkového hriadeľa v dvoch bodoch. Ak je výška vačkového hriadeľa vačkového hriadeľa menšia ako špecifikovaná hodnota, vymeňte vačkový hriadeľ.
Vačkový hriadeľ umiestnite na dva hranoly v tvare V a otáčaním hriadeľa zmerajte jeho hádzanie pomocou indikátora so šípkou.
Ak hádzanie prekročí maximálnu povolenú hodnotu, vymeňte vačkový hriadeľ.
Zmerajte vôle ložísk vačkového hriadeľa.
- Nasaďte kryty ložísk vačkového hriadeľa a upevnite ich skrutkami, pričom ich utiahnite požadovaným krútiacim momentom.
- Na meranie vnútorného priemeru ložísk vačkového hriadeľa použite dutinomer.
- Na meranie priemeru čapov vačkového hriadeľa použite mikrometer.
- Vypočítajte vôle v ložiskách vačkového hriadeľa. Ak vôľa presahuje maximálnu povolenú hodnotu, vymeňte vačkový hriadeľ. V prípade potreby vymeňte ložiskové kryty a hlavu valcov ako sadu.
Inštalácia
Starostlivo očistite tesniace plochy hlavy valcov a krytov ložísk vačkového hriadeľa.
Skontrolujte pracovné plochy ložísk vačkového hriadeľa a vačkových hriadeľov, či nie sú poškriabané alebo opotrebované. Ak sa zistí takéto poškodenie, vymeňte vačkový hriadeľ. Ak sú klzné plochy hlavy valcov nadmerne opotrebované, vymeňte hlavu valcov.
Nainštalujte koncové ložiská na vačkové hriadele.
Zarovnajte zarovnávacie značky:
- Inštalačné značky na disku.
- Značky časovania na vačkovom hriadeli (jeden bod za pravú hlavu valcov a dva body za ľavú hlavu valcov).
- Inštalačné značky na držiaku.
Namažte čapy vačkového hriadeľa motorovým olejom.
Opatrne nainštalujte vačkové hriadele späť na svoje miesto v hlave valcov.
Namontujte kryty ložísk vačkového hriadeľa späť do hlavy valcov. V poradí znázornenom na obrázku utiahnite upevňovacie skrutky krytu ložiska vačkového hriadeľa v niekoľkých krokoch na krútiaci moment 10 N·m. Ak sa poruší poradie uťahovania krytu ložiska vačkového hriadeľa, hriadele sa môžu poškodiť.
Odstráňte skrutky spájajúce dve časti prevodového stupňa.
Naneste vrstvu tmelu s priemerom 2-3 mm na bočné steny krytov ložísk predného a zadného vačkového hriadeľa.
Nainštalujte kryt hlavy valcov s novým tesnením.
Utiahnite skrutky krytu hlavy valcov na 9 Nm v poradí znázornenom na obrázku.
Inštalujte rozvodový remeň plynu, distribúcia mechanizmus pohonu (pozri príslušnú kapitolu).
Nainštalujte zapaľovacie cievky (3) na hlavu valcov a upevnite ich skrutkami (2) utiahnutím krútiacim momentom 4 N·m. Pripojte konektory (1) k zapaľovacím cievkam.
Znovu pripojte všetky predtým odpojené hadice, konektory a káble.
Pripojte kábel k zápornému pólu batérie.
Komentáre návštevníkov