Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Snímač klepania nainštalovaný na bloku valcov reaguje na vysokofrekvenčné vibrácie bloku valcov a premieňa ich na elektrické signály, ktorých hodnota sa zvyšuje so zvyšujúcou sa detonáciou. Na základe týchto signálov riadiaca jednotka motora posúva časovanie zapaľovania smerom k oneskoreniu, čím eliminuje detonáciu.
Odstránenie
Odstráňte 2 predné skrutky a 2 zadné matice, ktoré upevňujú spodný kryt motorového priestoru (2), potom ho posuňte dozadu a odpojte od predného blatníka (1) motorového priestoru.
Pomocou kľúča (KM-913-A) otočte napínaciu kladku remeňa v smere hodinových ručičiek za montážnu skrutku, čím uvoľníte napnutie remeňa, a odstráňte klinový remeň pomocného pohonu.
Odstráňte prietokomer vzduchu z nasávacej trubice vzduchu.
Odstráňte snímač teploty vzduchu motora z nasávacej trubice vzduchu.
Uvoľnite svorky a odpojte prívodné vzduchové trubice od rezonátora.
Uvoľnite svorky a odpojte hadice nasávania vzduchu od krytu čističa vzduchu.
Odpojte trubice nasávania vzduchu od telesa škrtiacej klapky.
Odpojte hadice vetrania kľukovej skrine (1) od krytu hlavy valcov.
Odpojte konektor od regulačného ventilu voľnobežných otáčok (1) umiestneného na telese škrtiacej klapky.
Odstráňte duté skrutky (1) a odpojte palivové potrubie od palivovej koľajnice.
Odpojte lanko akcelerátora od nosnej konzoly.
Odstráňte 2 skrutky a nosnú konzolu.
Uvoľnite matice, ktoré upevňujú káblový zväzok k palivovej koľajnici.
Odskrutkujte 2 matice (2), ktoré upevňujú palivovú koľajnicu k saciemu potrubiu.
Odpojte konektory od palivovej koľajnice.
Odpojte káblový zväzok od držiaka generátora (1).
Odstráňte svorku a odpojte palivové potrubie od držiaka generátora (1).
Odstráňte 2 skrutky a držiak generátora (1).
Odstráňte 3 skrutky a držiak generátora (2).
Odskrutkujte matice, vyberte skrutky (3) a vyberte generátor.
Odpojte konektory (4) od generátora.
Odstráňte skrutku (1) a vyberte snímač klepania.
Inštalácia
Nainštalujte snímač klepania a upevnite ho skrutkou, utiahnite ju krútiacim momentom 20 Nm.
Pripojte konektory (4) ku generátoru.
Nainštalujte generátor a upevnite ho skrutkami (3) a maticami, pričom ich utiahnite krútiacim momentom 35 Nm.
Nainštalujte konzolu generátora (2) a upevnite ju 3 skrutkami, pričom ich utiahnite krútiacim momentom 20 Nm.
Nainštalujte konzolu generátora (1) a upevnite ju skrutkami, pričom ich utiahnite krútiacim momentom 20 Nm.
Na upevnenie palivového potrubia k nosnej konzole generátora (1) použite svorku.
Pripevnite káblový zväzok k držiaku generátora (1).
Pripojte konektory k palivovej koľajnici.
Nainštalujte palivovú koľajnicu na sacie potrubie a zaistite ju 2 maticami (2).
Pôvodný zdroj je na webovej stránke: OpelBook.ru
Na upevnenie káblového zväzku k palivovej koľajnici použite matice.
Nainštalujte nosnú konzolu a upevnite ju 2 skrutkami.
Nainštalujte držiak lanka akcelerátora.
Pripojte palivové potrubia k palivovej koľajnici a zaistite ich dutými skrutkami (1) utiahnutím krútiacim momentom 25 Nm.
Pripojte konektor k regulačnému ventilu voľnobežných otáčok (1).
Pripojte hadice vetrania kľukovej skrine (1) ku krytu hlavy valcov.
Pripojte hadičky nasávania vzduchu k telesu škrtiacej klapky.
Pripojte sacie trubice vzduchu k puzdru vzduchového filtra.
Pripojte trubice prívodu vzduchu k rezonátoru.
Nainštalujte snímač teploty vzduchu motora na sacie potrubie vzduchu.
Nainštalujte merač prietoku vzduchu na prívodnú vzduchovú trubicu.
Nainštalujte klinový remeň pohonu príslušenstva (pozri príslušnú kapitolu).
Nainštalujte späť spodnú ochranu motorového priestoru.
Komentáre návštevníkov