Oprava preliačin na karosérii auta (Opel Frontera A)

Pri oprave preliačin je primárnou úlohou natiahnuť deformovaný povrch, aby sa dostal na úroveň pôvodného povrchu. Nemá zmysel snažiť sa dosiahnuť 100% zhodu s originálom - je to stále nemožné kvôli poškodeniu vnútornej štruktúry kovu panelu pri náraze. Optimálna úroveň preliačeného povrchu je umiestniť ho približne 3 mm pod povrch okolitej nepoškodenej časti panelu karosérie. Ak je preliačina veľmi plytká, jej vyťahovanie vôbec nedáva zmysel.

1. Ak sa dá konkávna oblasť dosiahnuť zo zadnej strany panelu, mali by ste sa pokúsiť narovnať preliačinu zvnútra údermi kladiva s mäkkou plochou.

2. Pri vyklepávaní preliačiny pevne pritlačte drevené kladivo k jej čelu, aby ste tlmili nárazovú hybnosť a zabránili nadmernému ohnutiu deformovaného kovu panelu.

Ak sa preliačina nachádza na dvojvrstvovej časti panelu alebo ak k nej nie je z iného dôvodu možný prístup zozadu, mala by sa použiť iná metóda ťahania.

1. Do konkávnej oblasti panelu vyvŕtajte niekoľko malých otvorov a uistite sa, že sú v najhlbších oblastiach preliačiny.

2. Potom do otvorov zaskrutkujte dlhé skrutky tak, aby ich hlavy vyčnievali len toľko, aby sa dali uchopiť kliešťami.

3. Teraz začnite vyťahovať preliačinu kliešťami za skrutky.

4. Ďalším krokom ošetrenia je odstránenie preliačin z poškodeného povrchu a z oblasti širokej približne 3 cm okolo neho. Túto prácu je najlepšie vykonať pomocou drôteného vrtáka alebo brúsneho kotúča v skľučovadle elektrickej vŕtačky, ale ručné brúsenie brúsnym papierom je rovnako účinné.

5. Poslednou fázou prípravy na tmelenie je poškriabanie odkrytého kovu preliačiny skrutkovačom alebo kusom pilníka alebo vyvŕtanie malých otvorov, aby sa zabezpečila maximálna priľnavosť tmelu k kovovému povrchu.

6. Ďalej môžete pokračovať v postupoch tmelenia a maľovania (pozri Tmelenie a maľovanie).