1. У випадку коли до увігнутої ділянки можна добратися на звороті панелі слід спробувати відрихтувати вм'ятину зсередини ударами молотка з м'яким бойком.
2. Вистукуючи вм'ятину, щільно притискайте до її лицьового боку дерев'яний молоток для погашення імпульсу удару, щоб уникнути надмірного вигинання деформованого металу панелі.
Якщо вм'ятина утворилася на двошаровій ділянці панелі або доступ до неї на звороті неможливий з будь-якої іншої причини, слід застосовувати іншу методику витягування.
1. Насвердліть на увігнутій ділянці панелі кілька маленьких отворів, намагаючись, щоб вони опинилися в найбільш заглиблених областях вм'ятини.
2. Потім вверніть в отвори довгі шурупи, залишивши їх головки настільки, що стирчать, щоб за них можна було вхопитися щипцями.
3. Тепер починайте витягувати вм'ятину щипцями за шурупи.
4. На наступній стадії обробки вм'ятини слід видалити з пошкодженої поверхні та на ділянці шириною приблизно 3 см навколо неї. Дану роботу найкраще проводити за допомогою дротяної насадки або диска, що шкірить, встановлених в патрон електродриля, проте не менш ефективна і ручна обробка наждачним папером.
5. Заключним етапом підготовки до шпаклювання є подряпування оголеного металу вм'ятини викруткою або уламком напилка або висвердлювання в ній маленьких отворів для забезпечення максимальної адгезії шпаклівки до поверхні металу.
6. Далі можна переходити до виконання процедур шпаклювання та фарбування (див. Шпаклювання та забарвлення).
Матеріал скопійовано з цього ресурсу opelbook.ru
Коментарі відвідувачів