Motor «18SE» vybavené systémom vstrekovania paliva «LE3-Jetronic». čo je jedna z modifikácií vstrekovacieho systému «LE3-Jetronic», ktorých princíp fungovania a zloženie sú opísané vyššie. V systéme «LE3-Jetronic» elektronická riadiaca jednotka a merač prietoku vzduchu sú spojené do jednej jednotky, čo uvoľňuje miesto a zjednodušuje kabeláž. Regulácia oxidu uhoľnatého (SO) vo výfukových plynoch sa vyrába skrutkou korekčného potenciometra CO zabudovaným do elektronickej riadiacej jednotky a nie skrutkou, ktorá mení prietokovú plochu obtokového vzduchového kanála, ako v systéme «LE-Jetronic».
Komentáre návštevníkov