Двигун "18SE" оснащений системою упорскування палива "LE3-Jetronic". являє собою одну з модифікацій системи упорскування "LE3-Jetronic", принцип дії та склад якої описані вище. У системі "LE3-Jetronic" електронний блок управління та вимірювач витрати повітря об'єднані в один вузол, що дозволило звільнити місце та спростити електропроводку. Регулювання вмісту окису вуглецю (СО) у газах, що відпрацювали, проводиться гвинтом потенціометра корекції СО, вбудованого в електронний блок управління, а не гвинтом, що змінює прохідний переріз обхідного повітряного каналу, як в системі "LE-Jetronic".
Джерело знаходиться на цьому ресурсі [www.OpelBook.ru]
Коментарі відвідувачів