Prívod energie do väčšiny obvodov auta je riadený špeciálne navrhnutým prvkom – riadiacou jednotkou karosérie auta (VSM). Spínač zapaľovania je nízkoprúdový spínač s niekoľkými samostatnými polohami pre konkrétny režim výkonu. Jednotka správy napájania tiež podľa potreby aktivuje relé a ďalšie prvky rozvodu energie. BCM určuje aktuálny režim napájania (vypnuté, zapnuté pre príslušenstvo, plne zapnuté, zapojenie štartéra) a tieto informácie prenáša cez dátovú zbernicu do iných napájacích zdrojov.
V tabuľke nižšie sú uvedené parametre rôznych režimov výkonu v závislosti od polohy spínača zapaľovania:
Poloha spínača zapaľovania | Diéta | Zapaľovanie vypnuté / zapaľovanie zapnuté / štartér zapnutý | Napájanie príslušenstva/bežiaci motor | Motor beží/štartér zapnutý |
Off (Vypnuté) Kľúč odstránený | Bull. | Kľúč odstránený / príslušenstvo | Neaktívny | Neaktívny |
Off (Vypnuté) Vložený kľúč | Vypnuté | Kľúč vložený/vypnutý | Neaktívny | Neaktívny |
Accessory (voliteľná výbava) | Voliteľná výbava | Kľúč odstránený / príslušenstvo | Aktívne | Neaktívny |
Run (chod motora) | chod motora | chod motora | Aktívne | Aktívne |
Start (otáčanie kľukového hriadeľa štartérom) | kľukový hriadeľ sa otáča | kľukový hriadeľ sa otáča | Neaktívny | Aktívne |
Komentáre návštevníkov