Napájanie väčšiny obvodov vozidla je riadené špeciálne navrhnutým prvkom – riadiacou jednotkou karosérie vozidla (BCM). Spínač zapaľovania je nízkoprúdový spínač s niekoľkými diskrétnymi polohami pre jeden alebo iný režim napájania. Riadiaca jednotka výkonu tiež podľa potreby aktivuje relé a ďalšie prvky rozvodu energie. VSM určuje aktuálny režim napájania (vypnuté, zapnuté pre doplnkovú výbavu, plne zapnuté, štartér zapnutý) a tieto informácie prenáša cez dátovú zbernicu do iných napájacích zdrojov.
V tabuľke nižšie sú uvedené parametre rôznych režimov výkonu v závislosti od polohy spínača zapaľovania:
| Poloha spínača zapaľovania | Diéta | Zapaľovanie vypnuté/zapaľovanie zapnuté/štartér zapnutý | Výkon pre prídavné zariadenia/beh motora | Motor beží/štartér zapnutý |
| Off (Off) Kľúč odstránený | Bull. | Vybratý kľúč/dodatočné vybavenie | Neaktívne | Neaktívne |
| Off (Off) Kľúč je vložený | Vypnuté. | Zapnutie/vypnutie | Neaktívne | Neaktívne |
| Accessory (doplnkové vybavenie) | Dodatočné vybavenie | Vybratý kľúč/dodatočné vybavenie | Aktívne | Neaktívne |
| Run (motor beží) | Motor beží | Motor beží | Aktívne | Aktívne |
| Start (otáčanie kľukového hriadeľa štartérom) | Kľukový hriadeľ sa otáča | Kľukový hriadeľ sa otáča | Neaktívne | Aktívne |
Komentáre návštevníkov