Подача питания к большинству цепей автомобиля контролируется специально предназначенным для этого элементом - блоком управления кузовными системами автомобиля (ВСМ). Замок зажигания представляет собой переключатель малых токов с несколькими дискретными положениями для того или иного режима питания. Блок управления электропитанием также активирует при необходимости реле и другие элементы распределения питания. ВСМ определяет текущий режим питания (выключено, включено для дополнительного оборудования, полностью включено, включение стартера) и передает данную информацию на остальные блоки питания посредством шины данных.
В таблице ниже приведены параметры различных режимов питания в зависимости от положения замка зажигания:
| Положение замка зажигания | Режим питания | Зажигание выключено/ зажигание включено/ стартер включен | Питание для дополнительного оборудования/ двигатель работает | Двигатель работает/ стартер включен |
| Off (Выкл.) Ключ извлечен | Быкл. | Ключ извлечен/ дополнительное оборудование | Неактивно | Неактивно |
| Off (Выкл) Ключ вставлен | Выкл. | Ключ вставлен/ выключено | Неактивно | Неактивно |
| Accessory (дополнительное оборудование) | Дополнительное оборудование | Ключ извлечен/ дополнительное оборудование | Активно | Неактивно |
| Run (двигатель работает) | Двигатель работает | Двигатель работает | Активно | Активно |
| Start (вращение коленвала стартером) | Коленчатый вал вращается | Коленчатый вал вращается | Неактивно | Активно |
[Статья опубликована на сайте opelbook]
Комментарии посетителей