Príprava na cestu autom
Pred naštartovaním motora a jazdou vždy vykonajte vonkajšiu vizuálnu kontrolu vozidla. Uistite sa, že vo vozidle nie sú žiadne prekážky v pohybe a že všetky sklá a sklá sú čisté. Skontrolujte stav svojich pneumatík a ich tlak vzduchu. Skontrolujte aj hladinu kvapaliny ostrekovačov čelného skla. Uistite sa, že na zemi pod motorom a komponentmi prevodovky nie sú žiadne škvrny od oleja alebo vody.
Pravidelne, v súlade s Plánom údržby (pozri kapitolu 1) skontrolujte hladiny motorovej kvapaliny (motorový olej, chladiaca kvapalina, brzdová/spojková kvapalina).
Keď sedíte na sedadle vodiča, postupujte takto:
- Zatvorte všetky dvere a zamknite ich;
- Nastavte polohu sedadla a opierok hlavy (pozri časť 12), stĺpik riadenia a vonkajšie spätné zrkadlá (pozri časť 17);
- Uistite sa, že vonkajšie svietidlá fungujú správne;
- Skontrolujte správnu funkciu prvkov združeného prístroja;
- Uistite sa, že kontrolky a kontrolky na prístrojovom paneli fungujú správne, keď je zapnuté zapaľovanie (pozri časť 16);
- Vopred nastavte prevádzkový režim audiosystému, ventilácie, kúrenia a klimatizácie a zatvorte veká všetkých odkladacích priestorov.
- Zapnite si bezpečnostný pás a uistite sa, že všetci cestujúci nasledujú váš príklad.
- Pred začatím pohybu nezabudnite uvoľniť parkovaciu brzdu - uistite sa, že príslušná kontrolka zhasla (pozri časť 16).
Požiadavky na fyzickú kondíciu vodiča
Nešoférujte v opitosti, pretože Alkohol otupuje ostrosť vnímania vonkajších vplyvov, znižuje reakciu a narúša koordináciu pohybov.
Nešoférujte po užití liekov, ktoré znižujú bdelosť alebo zvyšujú ospalosť, alebo keď ste chorý, nadmerne vzrušený alebo unavený.
Štartovanie motora
Ak chcete naštartovať motor, postupujte podľa nasledujúcich pokynov:
- a) Zatiahnite parkovaciu brzdu;
- b) Zaraďte neutrál (manuálna prevodovka)/posuňte páku voliča do polohy "P" alebo "N" (AT). Pri modeloch vybavených robotizovanou prevodovkou Easytronic je možné motor naštartovať len vtedy, keď je páka v polohe "N";
- c) Na dieselových modeloch otočte kľúč zapaľovania do polohy II a počkajte, kým nezhasne kontrolka predžhavenia (pozri časť 16);
- d) Na modeloch vybavených manuálnou prevodovkou zošliapnite pedál spojky, aby ste uľahčili štartovanie motora;
- e) Na modeloch vybavených AT a Easytronic zošliapnite pedál nožnej brzdy;
- f) Bez zošliapnutia plynového pedálu otočte kľúč v spínacej skrinke doprava, kým sa nezastaví (pozícia III). Hneď ako motor naštartuje, kľúč okamžite uvoľnite;
- g) Ak sa štartovanie nepodarí do 10 sekúnd alebo ak sa motor opäť zastaví, počkajte aspoň 30 sekúnd s kľúčom vytiahnutým zo spínacej skrinky a skúste naštartovať znova, ako je popísané vyššie;
- h) Na benzínových modeloch s nestabilnými rýchlosťami (napríklad pri zlyhaní zapaľovania) aby sa predišlo poruche katalyzátora (pozri časť 28) snažte sa zapnúť motor len na krátku dobu a nedovoľte, aby bola zaťažená. Okamžite diagnostikujte systémy riadenia motora pomocou špeciálneho vybavenia a odstráňte poruchu;
- i) Na dieselových modeloch, ak je zapaľovanie pracovnej zmesi nepravidelné, podržte kľúč štartéra, kým motor nezačne bežať stabilnými otáčkami, maximálne však 20 sekúnd. Ak motor počas tejto doby nenaštartuje, vytiahnite kľúč zo spínacej skrinky a potom zopakujte postup na zahriatie a naštartovanie motora (pozri vyššie). Poznámka: Ak je palivo v nádrži úplne spotrebované, proces štartovania po doplnení paliva trvá podstatne dlhšie (do 1 minúty), - v tomto prípade sa z palivového systému odstráni vzduch (pozri kapitolu 1, oddiel 8);
- j) Nepretáčajte motor štartérom dlhšie ako 30 sekúnd, inak sa môže štartér poškodiť;
- k) Ak je štartovanie motora ťažké pri veľmi nízkych alebo veľmi vysokých okolitých teplotách, použite plynový pedál, aby ste uľahčili štartovanie;
- l) V lete, v horúcom počasí, pri štartovaní motora do 30 minút po jeho zastavení je potrebné štartovať s úplne zošliapnutým plynovým pedálom;
- m) Pred jazdou nechajte motor bežať na voľnobeh aspoň 30 sekúnd. Na postupné zahriatie motora začnite jazdiť miernou rýchlosťou, najmä v chladnom počasí.
Poznámka: Pri zahrievaní motor pracuje v režime rýchleho voľnobehu – pri rozbiehaní buďte opatrní. Ako sa motor zahrieva, otáčky klesajú.
Komentáre návštevníkov