Budete potrebovať: kľúč TORX E10, plochý skrutkovač.
1. Znížte tlak v napájacom systéme (pozri Znížený tlak v napájacom systéme).
2. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.

3. Odpojte ľavý od krytu hlavy valcov..

4. ...a zadnú rampu káblového zväzku motora, prekonávajúc elastický odpor ich svoriek.

5. Pomocou skrutkovača vytlačte svorku na konci hadice prívodu paliva pomocou skrutkovača..

6. ...a odpojte vedenie od spojky palivovej lišty.
Text skopírovaný z webového portálu [www.opelbook.ru]
Poznámka. Pri odstraňovaní hadice môže vytiecť trochu paliva. Utrite ho handrou.

7. Stlačte pružinové svorky blokov káblového zväzku motora a odpojte bloky od konektorov vstrekovača.

8. Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce rozdeľovač paliva k saciemu potrubiu..

9. ...a odstráňte rampu, pričom vyberte vstrekovače z otvorov v sacom potrubí.
Pozor! Ak pri odstraňovaní rampy zostane v sacom potrubí akýkoľvek vstrekovač, nezabudnite vymeniť držiak tohto vstrekovača.
10. V prípade potreby odstráňte vstrekovače z rampy (pozri Demontáž, kontrola a inštalácia vstrekovačov).
Poznámka. Vymeňte O-krúžky vstrekovača za nové vždy, keď vyberiete alebo rozoberiete rozdeľovač paliva.
11. Nainštalujte rozdeľovač paliva v opačnom poradí ako pri demontáži a demontáži, pričom namažte O-krúžky vstrekovača motorovým olejom.
12. Po pripojení palivovej hadice na koľajnicu naštartujte motor a skontrolujte tesnosť spojenia medzi hadicou a koľajnicou a tesneniami vstrekovača.

Komentáre návštevníkov