OpelBook.ru
Automobily AvtoVAZ Automobily Mitsubishi Automobily BMW Automobily Mercedes Automobily Nissan Automobily Toyota Automobily Chevrolet
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Iné Články
Astra F (1991-1998, benzín) Astra G (1998-2004, benzín) Astra G (1998-2004) Astra H (2004-2009) Astra J (2009-2015, benzín)
  • Hlavná
  • Astra
  • Astra G
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Demontáž a montáž elektrických komponentov riadiaceho systému AT

Demontáž a montáž elektrických komponentov riadiaceho systému AT (Opel Astra G)

            0

Obsah: Senzorový spínač pre polohu voliacej…⬇ Prepínač športového režimu ⬇ Prepínač zimného režimu ⬇ Senzorový spínač na aktiváciu režimu…⬇ Elektronický riadiaci modul ⬇ AT snímače otáčok vstupného a…⬇ Snímač teploty ATF ⬇

Senzorový spínač pre polohu voliacej páky/povolenie štartu/spiatočky



Tento kombinovaný senzor-spínač je zodpovedný za aktiváciu spätných svetiel, poskytuje možnosť naštartovať motor iba v určitých polohách voliacej páky ("P" a "N") a tiež monitoruje fungovanie ukazovateľov na ovládacom paneli.. Ak niektorá z uvedených funkcií zlyhá, je potrebné nastaviť spínací mechanizmus. Ak nastavenie nedáva požadované výsledky, vymeňte spínač snímača.

Odstránenie



1. Nastavte páku voliča do polohy "N". Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite zadnú časť auta a postavte ju na stojany.

2. Aby ste získali prístup k senzorovému spínaču, vyberte batériu s inštalačným podnosom (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).

3. Uvoľnite západku (ak sú poskytnuté) a opatrne odpojte lanko voliča od páčky AT. Uvoľnite upevňovaciu maticu a vyberte páku z hriadeľa voliča AT.

4. Prejdite po zväzku elektrického vedenia od spínača snímača ku konektoru kontaktu a odpojte konektor, pričom najskôr uvoľnite západku z tela.

5. Zapnuté prevodovky AF20 odstráňte mierku, vráťte upevňovaciu maticu a vyberte vodiacu rúrku mierky z kľukovej skrine AT tesniaci prvok rúrky je potrebné vymeniť.

6. Uvoľnite poistnú podložku (ak sú poskytnuté), dajte hlavnú maticu a odstráňte podložky z hriadeľa voliča AT.



7. Odstráňte skrutky zaisťujúce dosku spínača a zväzok elektrického vedenia, vytiahnite a vyberte spínače.

Inštalácia



1. Pred montážou skontrolujte, či je hriadeľ voliacej páky v neutrálnej polohe - ak si nie ste istí, nasaďte páku voliča na hriadeľ a posuňte ju úplne dozadu (do polohy "P"), potom ju posuňte dva kliknutia dopredu.

2. Namontujte snímačový spínač na hriadeľ prevodovky, nainštalujte nosnú konzolu na upevnenie elektrického vedenia. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a dotiahnite ich zatiaľ iba rukou.

3. Nainštalujte podložky a naskrutkujte hlavnú maticu na hriadeľ voliča. Utiahnite maticu na požadovaný krútiaci moment. Zaistite maticu ohnutím okraja poistnej podložky.

4. Nastavte spínač snímača (pozri nižšie).

5. Pripojte elektrické vedenie - uistite sa, že je zväzok správne vedený.

6. Zapnuté prevodovky AF20 vložte nový tesniaci prvok do otvoru v kľukovej skrini AT, vložte meraciu vodiacu trubicu a pevne utiahnite maticu, ktorá ju zaisťuje. Vložte mierku do trubice.

7. Nasaďte páku voliča na hriadeľ a utiahnite maticu, ktorá ju zaisťuje, na požadovanú silu. Pripojte lanko voliča ku kĺbu páky.

8. Namontujte späť batériu a skontrolujte správnu funkciu spínača snímača, ak je to potrebné, nastavte lanko voliča (pozri Nastavenie mechanizmu voľby prevodového stupňa).

Úprava



Pred nastavením spínača snímača sa uistite, že je lanko voliča správne nastavené (pozri Nastavenie mechanizmu voľby prevodového stupňa).


1. Postupujte podľa pokynov Výbery, str. 1-3 (pozri vyššie).

2. Prevodovku prepnite do polohy "N" - hriadeľ voliča by sa mal otáčať rovnobežne so značkami na telese spínača snímača. V prípade potreby uvoľnite upevňovacie skrutky snímača a spínača a podľa toho upravte ich polohu. Po dosiahnutí požadovaného výsledku utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.



1 — Označenie zostavy snímač-spínač

1 — Označenie zostavy snímač-spínač

2 - Montážna skrutka

3 - Hriadeľ voliča

4 - Montážna skrutka


3. Nasaďte páku voliča na hriadeľ a utiahnite upevňovaciu maticu na požadovaný krútiaci moment. Pripojte koniec lanka voliča k páke a (s vhodnou konfiguráciou) zaistite ho svorkou.

4. Vymeňte batériu a skontrolujte správnu funkciu spínača snímača, ak nastavenie neprinesie požadované výsledky, vymeňte spínač snímača.

Prepínač športového režimu



Budete potrebovať spájkovačku, spájku a spájkovaciu pastu bez obsahu kyselín.


Odstránenie



1. Demontujte zostavu voliacej páky (pozri Odstránenie a inštalácia zostavy páky voliča AT).

2. Vytlačte spínač z hornej časti páky vložením kúska zváracej elektródy cez špeciálny otvor.

2. Vytlačte spínač z hornej časti páky vložením kúska zváracej elektródy cez špeciálny otvor.


3. Jasne označte spínač a elektrické vedenie, ktoré je k nemu pripojené, potom odpojte vodiče od svoriek spínača a odstráňte ich - v prípade potreby je možné káblový zväzok vytiahnuť smerom von zo základne páky.



Inštalácia



1. Prispájkujte vodiče na svorky spínača v súlade s označeniami použitými pri demontáži.

2. Opatrne umiestnite spínač na pôvodné miesto a potom nainštalujte páku voliča (pozri Odstránenie a inštalácia zostavy páky voliča AT).

Prepínač zimného režimu



Odstránenie



1. Demontujte stredovú konzolu (pozri kapitolu Telo). Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky zo zadnej strany krytu a odstráňte druhú zo zostavy páky.

2. Uvoľnite spony a vyberte panel indikátora z držiaka závesu.

3. Prejdite po káblovom zväzku od spínača ku konektoru kontaktu a odpojte ho. Uvoľnite spínač z panela indikátorov a vyberte ho z vozidla.

Inštalácia



Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov.

Senzorový spínač na aktiváciu režimu kickdown



Senzorový spínač je zabudovaný v kábli akcelerátora a nie je možné ho jednotlivo vymeniť. Popis postupu výmeny kábla je uvedený v kapitole Výkonové a výfukové systémy.

Elektronický riadiaci modul



Odstránenie



Riadiaci modul je inštalovaný vpravo pod prístrojovou doskou a pripevnený k držiaku na skrini rozdeľovača vzduchu.

1. Pred vybratím modulu musíte odpojiť záporný kábel od batérie.

2. Demontujte stredovú konzolu (pozri kapitolu Telo). Odstráňte ľavé centrálne vzduchové potrubie (pozri kapitolu Chladiace a vykurovacie systémy).

3. Odpojte podpornú konzolu modulu od krytu rozdeľovača vzduchu a posuňte modul nabok. Ak kabeláž prekáža pri sťahovaní zostavy, odrežte plastovú svorku zaisťujúcu zväzok. Odpojte elektrické vedenie od modulu, ak je to potrebné, odstráňte ho z nosnej konzoly.



Inštalácia



Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov. Uistite sa, že elektrické vedenie je správne pripojené.

AT snímače otáčok vstupného a výstupného hriadeľa



Odstránenie



Snímač otáčok vstupného (1) a výstupného (2) hriadeľa AT (2,0 l modely)

Snímač otáčok vstupného (1) a výstupného (2) hriadeľa AT (2,0 l modely)


Zapnuté prevodovky AF20 snímače sú inštalované na vrchu kľukovej skrine. Snímač vstupného hriadeľa je vpredu a bližšie k ľavej hrane prevodovky, výstupný hriadeľ je vzadu. Zapnuté prevodovky AF13 a AF17 snímače sú inštalované na vrchu v zadnej časti kľukovej skrine, - snímač výstupného hriadeľa je vyššie ako snímač vstupného hriadeľa.

1. Zapnuté modely vybavené prevodovkou AF13 a AF17 vytiahnuť parkovacia brzda, jack do prednej časti vozidla a nainštalovať ho na podpery. Odstránenie ľavé predné koleso a jeho oblúk na ochranu locker (ak ju máte, pozrite si kapitola Telo). Zapnuté modely s prevodovkami AF20 aby ste mali prístup k senzorom, vyberte batériu s inštalačným podnosom (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).

2. Odpojte elektrické vedenie a očistite snímače a priľahlé povrchy kľukovej skrine.

3. Odskrutkujte montážnu skrutku a vyberte príslušný snímač z prevodovky, treba vymeniť O-krúžok.



Inštalácia



1. Po predmazaní ATF umiestnite na snímač nový O-krúžok.

2. Umiestnite snímač do puzdra, zaskrutkujte montážnu skrutku a utiahnite ju požadovaným uťahovacím momentom. Obnovte pôvodné elektrické pripojenia.

3. Zapnuté 2,0 l modely (prevodovka AF20) nainštalujte batériu. Zapnuté modely vybavené prevodovkou AF13 a AF17 nainštalujte zámok podbehu kolesa (ak je natočený) a ľavé predné koleso. Spustite vozidlo na zem a dotiahnite matice kolies na požadovaný krútiaci moment.

Snímač teploty ATF



Odstránenie



Pre prevodovky AF13 a AF17 sa snímač teploty ATF dodáva kompletný s káblovým zväzkom. Na odstránenie snímača je potrebné demontovať bočný kryt prevodovky, za ktorým sú nainštalované rôzne ventily a elektromagnetické spínače - ide o pomerne zložitú úlohu, ktorá si vyžaduje dodržiavanie ideálnej čistoty, preto by bolo najlepšie zveriť jej implementácia špecialistom autoservisu. Nižšie je uvedený popis postupu na odstránenie snímača z prevodoviek AF20 inštalovaných na modeloch vybavených motormi s objemom 2,0 l.


1. Snímač je naskrutkovaný do prednej časti základne puzdra prevodovky - pred vybratím odpojte záporný kábel od batérie.

2. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť auta a postavte ju na stojany.

3. Choďte od snímača po elektrickom vedení – skúste si zapamätať trasu postroja. Odpojte elektrické vedenie a uvoľnite ho z medziľahlých svoriek.

4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt zo snímača.

A - AT upevňovacie skrutky krytu kľukovej skrine

B - snímač teploty ATF



A.
B - snímač teploty ATF


B.
B - snímač teploty ATF


5. Utrite povrch kľukovej skrine AT v blízkosti snímača.

6. Odskrutkujte snímač a vyberte ho spolu s elektrickým zväzkom vodičov. Otvor v kľukovej skrini ihneď utesnite vhodnou zátkou.

Inštalácia



1. Nasaďte novú tesniacu podložku na snímač, odstráňte zátku a rýchlo zaskrutkujte snímač do otvoru v skrini prevodovky. Utiahnite snímač na požadovaný krútiaci moment. Okamžite utrite rozliaty materiál čistou handrou, potom nasaďte kryt a pevne utiahnite skrutky krytu.

2. Správne umiestnite káblový zväzok a zaistite ho vo všetkých poskytnutých medziľahlých upevňovacích prvkoch.

3. Spustite vozidlo a pripojte záporný kábel k batérii. Skontrolujte hladinu ATF a v prípade potreby vykonajte príslušné úpravy (pozri kapitolu Bežná údržba).


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Kontrola článku: Pavlovský Nikolaj

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Opel Astra G: Automatická prevodovka
Ďalšie články

ATF chladič — všeobecné informácie
Výmena olejových tesnení
Odstránenie a inštalácia zostavy páky voliča AT
Odstránenie a inštalácia kábla na výber prevodového stupňa
Nastavenie mechanizmu voľby prevodového stupňa
Špecifikácie automatickej prevodovky
Demontáž a montáž AT
Generálna oprava AT — všeobecné informácie


Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Použitie osciloskopu na monitorovanie prevádzkových… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Vizuálna kontrola výkonu komponentov hydraulického… Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Možné poruchy digitálneho riadiaceho systému motora… Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Elektrické komponenty riadiaceho systému prevodovky —… Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Komponenty riadiaceho systému — demontáž a montáž Opel Vectra A (1988-1995, benzín)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch

Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 20 + 31 =

       





Astra J (2009-2015, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Zariadenie vozidla
  • Manuálny
  • Chyby na ceste
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania motora
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Starostlivosť o telo
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Astra H (2004-2009) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Riešenie problémov
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Systém napájania a výfuk
  • Systém zapaľovania
  • Systém spúšťania a nabíjania
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Astra G (1998-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory SOHC
  • Benzínové motory DOHC
  • Dieselové motory 1,7 a 2,0 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Nabite a spustite systém
  • Systém zapaľovania (benzín)
  • Systém predhrievania (diesel)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Vetranie a kúrenie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Astra G (1998-2004, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Jednohriadeľové motory
  • Dvojhriadeľové motory
  • Oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivové a výfukové systémy
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Schémy zapojenia Opel Astra
  • Schémy zapojenia Opel Zafira
Astra F (1991-1998, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Motor odstránený
  • Chladiaci systém
  • Vykurovanie a vetranie
  • Prívod paliva (karburátor)
  • Prívod paliva (vstrekovač)
  • Emisná kontrola
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Užitočné články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
Astra F, benzín · Astra G, benzín · Astra G · Astra H · Astra J, benzín · Corsa B · Corsa C, benzín · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzín · Vectra A · Vectra B, benzín · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzín · Frontera A, benzín · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 🤝! Na to používame súbory cookie 🍪.