Затезач сигурносног појаса (Opel Vectra B)

ИН Vectra први пут се користи нови пиротехнички систем затезања појасева. Нитроцелулоза се користи као полазни материјал за чврсто гориво у затезачима појасева. У случају активирања, контролна јединица ваздушног јастука и систем затезача сигурносног појаса активирају уложак за паљење затезача сигурносног појаса и на тај начин покрећу хемијску трансформацију оба пиротехничка елемента. Притисак који настаје хемијском трансформацијом покреће клипове у цеви актуатора кочнице. Каблови причвршћени за клипове и копче појасева повлаче обе копче каиша надоле. Елипсе за закључавање спречавају клизање каблова уназад и фиксирају копче појасева у новом положају.

За оптималну заштиту путника у возилу Vectra има пиротехничке затезаче појасева на предњим седиштима. Затезач појаса се активира у случају фронталног судара, при чему угао судара може да одступи у страну за највише 30°. Успорење мора бити најмање 6 г (1 г = 9,81 м/сец). При мањем успоравању или при удару позади, затезач појаса неће радити. Бројеви означавају:
1 - вучни кабл;
2 - поклопац са кирасом;
3 - брава за појас;
4 - жути индикатор рада;
5 - двополни конектор жице;
6 - погонска цев кочнице;
7 - клип;
8 - кертриџ.

Предњи украсни делови и причвршћивачи Vectra на први поглед.

Накнадно паљење је означено радним индикаторима на затезачима појасева (жута боја) и трептањем индикаторске лампице ваздушног јастука. Индикатори рада затезача сигурносног појаса су видљиви возачу и сувозачу поред возача. У "искљученом" стању, сигурносни појас наставља да ради као нормалан аутоматски појас.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Проверавам чланак: Шаповалов Јарослав

Поделите информације:

Претходни чланци

Opel Вектра Б: Унутрашњост

Следећи чланци

Сигурносни појасеви
Седишта
Средња конзола
Инструмент диск

Унутрашње пресвлаке
Плафон