Napínač bezpečnostných pásov (Opel Vectra B)

Vectra ako prvá využíva nový pyrotechnický systém napínania bezpečnostných pásov. Nitrocelulóza sa používa ako východiskový materiál pre tuhé palivo v napínačoch bezpečnostných pásov. V prípade aktivácie riadiaca jednotka airbagu a systém napínača bezpečnostných pásov aktivujú zapaľovaciu kazetu napínača bezpečnostného pásu a tým iniciujú chemickú premenu oboch pyrotechnických prvkov. Tlak generovaný chemickou transformáciou poháňa piesty v rúrke ovládača brzdy. Káble pripevnené k piestom a prackám opaskov sťahujú obe spony opasku dole. Zaisťovacie elipsy zabraňujú skĺznutiu káblov dozadu a fixujú spony pásu v novej polohe.

Pre optimálnu ochranu pasažierov má Vectra na predných sedadlách pyrotechnické predpínače bezpečnostných pásov. Napínač bezpečnostného pásu sa aktivuje v prípade čelného nárazu, pričom uhol nárazu sa môže odchýliť do strany maximálne o 30°. Spomalenie musí byť minimálne 6 g (1 g = 9,81 m/s). Pri nižšom spomalení alebo pri náraze zozadu napínač bezpečnostného pásu nebude fungovať. Čísla označujú:
1 - trakčný kábel;
2 - kyrysový kryt;
3 - zámok pásu;
4 - žltý indikátor prevádzky;
5 - dvojpólový drôtový konektor;
6 - potrubie pohonu brzdy;
7 - piest;
8 - kazeta.

Predné ozdobné diely a upevnenia Vectry na prvý pohľad.

Následné zapálenie je signalizované kontrolkami činnosti na predpínačoch bezpečnostných pásov (žltá) a bliká kontrolka airbagu. Indikátory činnosti napínača bezpečnostných pásov sú viditeľné pre vodiča a spolujazdca vedľa vodiča. Vo vypnutom stave bezpečnostný pás naďalej funguje ako bežný automatický pás.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Kontrola článku: Shapovalov Jaroslav

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články

Opel Vectra B: Interiér

Ďalšie články

Bezpečnostné pásy
Sedadlá
Stredná konzola
Prístrojový disk

Vnútorné čalúnenie
Strop