Дијагностика генератора
Дијагностички уређаји вам омогућавају да проверите генератор мерењем излазног напона или струје са укљученим или искљученим електричним потрошачима.
Напомена: Мерне стеге дијагностичког алата су индуктивног типа (опсег мерења: од 0 до 1000 A). Инсталирају се без искључивања батерије, што вам омогућава да сачувате меморију и подешавања контролне јединице.
Поставите мерну стезаљку директно на излаз генератора, стрелица стезаљке треба да буде усмерена ка генератору (дијагностички алат ће открити неправилну инсталацију).
Мерење се врши у три фазе:
- мерење напона батерије када је кључ за паљење у положају "M";
- мерење без потрошача електричне енергије регулисаног напонског и струјног излаза;
- мерење са максималним бројем потрошача електричне енергије регулисаног напона и излазне струје.
Након завршетка теста, добијене вредности се користе за извођење дијагностичких закључака:
- напон батерије без оптерећења < 12,3 V - батерија је испражњена.
Текст копиран са овог портала [www.opelbook.ru]
Са искљученим потрошачима струје:
- регулациони напон > 14,8 V - регулатор напона је неисправан;
- регулисани напон без оптерећења < 13,2 V или струја пуњења < 2 A - квар кола за пуњење.
Са искљученим потрошачима струје:
- регулациони напон > 14,8 V - регулатор напона је неисправан;
- подесиви напон < 12,7 V - потребно је проверити излазну снагу генератора у односу на његове карактеристике: минимална излазна струја генератора када су сви потрошачи енергије укључени (при 3000 обртаја у минути) - 80 A.
Ако је измерена вредност повратне струје ниска, проверите:
- хабање генератора (четкице, итд.);
- прикључци батерије;
- "масена" сабирница мотора;
- усклађеност генератора са техничким спецификацијама;
- затегнутост погонског каиша.
Ако је вредност излазне струје нормална, са смањеном вредношћу регулисаног напона, генератор није узрок.
Могући су следећи разлози:
- возило има превише инсталираних електричних потрошача;
- батерија је испражњена.
Коментари посетилаца