Diagnostika generátora
Diagnostické zariadenia umožňujú skontrolovať generátor meraním výstupného napätia alebo prúdu so zapnutými alebo vypnutými elektrickými spotrebičmi.
Poznámka: Kliešťový multimeter diagnostického prístroja je indukčného typu (rozsah merania: 0 až 1000 A). Inštalujú sa bez odpojenia batérie, čo umožňuje uložiť pamäť a nastavenia riadiacej jednotky.
Nainštalujte meracie svorky priamo na výstup generátora, šípka na svorkách by mala smerovať ku generátoru (diagnostický nástroj zistí nesprávnu inštaláciu).
Meranie sa vykonáva v troch fázach:
- meranie napätia batérie, keď je kľúč zapaľovania v polohe "M";
- meranie bez odberateľov elektriny s regulovaným napäťovým a prúdovým výstupom;
- meranie s maximálnym počtom spotrebiteľov elektrickej energie s regulovaným napätím a výstupným prúdom.
Po dokončení testu sa získané hodnoty použijú na vyvodenie diagnostických záverov:
- napätie batérie bez záťaže < 12,3 V - batéria je vybitá.
S vypnutými spotrebičmi energie:
- regulačné napätie ＞ 14,8 V - regulátor napätia je chybný;
- regulované napätie naprázdno < 13,2 V alebo nabíjací prúd < 2 A - porucha nabíjacieho obvodu.
S vypnutými spotrebičmi energie:
- regulačné napätie ＞ 14,8 V - regulátor napätia je chybný;
- nastaviteľné napätie ＜ 12,7 V - je potrebné skontrolovať výstupný výkon generátora vo vzťahu k jeho charakteristikám: minimálny výstupný prúd generátora, keď sú zapnuté všetky spotrebiče elektriny (pri 3000 otáčkach za minútu) - 80 A.
Ak je nameraná hodnota spätného prúdu nízka, skontrolujte:
- opotrebovanie generátora (kefy atď.);
- pripojenia batérie;
- "hmotnostná" zbernica motora;
- súlad generátora s technickými špecifikáciami;
- napnutie hnacieho remeňa.
Ak je hodnota výstupného prúdu normálna so zníženou hodnotou regulovaného napätia, príčinou nie je generátor.
Možné sú nasledujúce dôvody:
- vozidlo má nainštalovaných príliš veľa elektrických spotrebičov;
- batéria je vybitá.
Komentáre návštevníkov