Захтеви за верификацију
1. Мотор мора бити хладан (температура околине), батерија мора бити потпуно напуњена: напон >11.5В.
2. Одспојите контактни кабл и сабирницу жарнице.
3. Повежите монитор напона или сијалицу мале снаге на позитивни терминал батерије и серијски на сваку упаљач.
4. Ако ЛЕД светли, свећица је добра.
5. Ако ЛЕД не светли, свећица је неисправна и мора се заменити.
Напомена: Сила затезања не сме да пређе наведену вредност, иначе ће прстен између грејног елемента и навојног дела свећице бити превише затегнут и свећица ће прерано отказати. Ако врх свећице прегори, погледајте упутства.
6. Повежите терминал кабла на магистралу.
7. Повежите кабл са температурним сензором.
Провера релеја грејача
8. Искључите релеј за сјај.
9. Повежите тестер или волтметар на терминал 30 и масу.
10. Укључите паљење. ЛЕД треба да трепери, у супротном проверите напон батерије.
11. Повежите тестер или волтметар на терминал 86 и масу.
12. Укључите паљење. ЛЕД треба да трепери, иначе проверите напон прекидача за паљење. Ако је ЛЕД лампица укључена, проверите да ли су жице жарнице поломљене и замените их ако је потребно. У супротном, замените релеј грејача.
Свеће са изгорелим врховима
13. Изгорели врх је обично последица неисправних ињектора. Такви кварови утичу не само на рад грејача.
14. Ако се пронађе прегорела свећица (погледајте стрелицу на слици), није довољно да је једноставно замените. Ињектори се морају проверити на проток, звецкање, притисак отварања и затегнутост.
15. Треба запамтити да са кратким, брзим ходом клипа (4-6 удараца/сек) нема млаза, већ се прска.
Материјал који је обезбедила ова веб-страница: www.OPELBOOK.ru
Коментари посетилаца