Măsuri de protecție împotriva coroziunii din fabrică
Părțile corpului care, datorită formei lor, nu sunt suficient de protejate împotriva coroziunii sunt realizate din tablă, zincată pe una sau ambele părți. Astfel de piese din Vectra includ uși, capotă, canale și zone de foi metalice poziționate vertical. Piesele care sunt mai puțin expuse riscurilor sunt acoperite cu un grund anticoroziv.
Marginile corodate și îndoite ale părților în mișcare ale corpului sunt sigilate cu un material de etanșare PVC, iar un grund special este aplicat pe cusăturile sudate individuale folosind sudarea în puncte. Corpul finit, netratat, este degresat și fosfatat, iar acest film protector pătrunde în cavități și formează simultan un grund pentru stratul de lac ulterior. La amorsarea prin scufundare, vopseaua de grund este aplicată într-o baie conductivă folosind cataforeză. Apoi, zonele caroseriei care sunt deosebit de expuse pericolului sunt prevăzute cu un strat anticoroziv, care este realizat pe bază de clorură de polivinil și rășină sintetică. După lăcuirea finală, interiorul canalelor este tratat cu ceară de la un pistol de pulverizare, ceara servește ca hidrofug pentru compartimentul motor și pentru cadru. Pasajele roților sunt echipate cu căptușeli de protecție din clorură de polivinil.
Garanție la lac și părți ale caroseriei
Garanția de un an oferită de Opel pentru vehiculele noi acoperă, de asemenea, deteriorarea vopselei și coroziunea, dacă se dovedește că se datorează unor defecte de fabricație.
- Garanția nu acoperă deteriorarea lacului în urma impactului cu pietre - adică. ca urmare a influențelor externe – sau ca urmare a unui tratament necorespunzător cu produse de îngrijire necorespunzătoare.
- Învelișul anticoroziv al fundului, deteriorat de impactul cu pietre sau de contactul cu drumul, nu poate fi lăsat, trebuie restaurat.
- Dacă, în cazul unei reparații accidentale, vopsirea pieselor noi sau protecția împotriva ruginii nu au fost efectuate profesional, Opel nu va fi tras la răspundere.

Comentariile vizitatorilor