Măsuri anticoroziune din fabrică
Părțile corpului care nu sunt suficient protejate împotriva coroziunii din cauza formei lor sunt realizate din tablă, zincată pe una sau ambele părți. Astfel de detalii în Vectra includ uși, hota, canale și zone de foi de metal dispuse vertical. Piesele expuse unui pericol mai mic sunt acoperite cu un grund anticoroziv.
Marginile îndoite, predispuse la coroziune ale părților mobile ale corpului sunt sigilate cu un compus de etanșare din PVC, iar un grund special prin sudare în puncte este plasat pe sudurile individuale. Corpul brut finit este degresat și fosfatat, astfel încât acest film protector pătrunde în cavități și în același timp formează un grund pentru următorul strat de lac. La amorsarea prin scufundare, vopseaua de pământ este aplicată într-o baie electric conductivă prin cataforeză. Apoi, zonele de sub caroserie care sunt expuse unui risc deosebit sunt prevăzute cu o acoperire anticoroziune, care este realizată pe bază de clorură de polivinil și rășină sintetică. După lacul final, canalele sunt ceruite din interior cu un pistol de pulverizare, ceara servește ca agent hidrofug pentru compartimentul motor și pentru cadru. Nișele pentru roți au căptușeli de protecție din clorură de polivinil.
Garantie pentru vopsea si piese de caroserie
Garanția de un an oferită de Opel pentru vehiculele noi acoperă, de asemenea, deteriorarea vopselei și coroziunea, dacă se dovedește că se datorează unor defecte de fabricație.
- Garanția nu acoperă deteriorarea lacului din cauza impactului cu piatra - adică. ca urmare a influențelor externe – sau ca urmare a unui tratament necorespunzător cu produse de îngrijire necorespunzătoare.
- Învelișul anticoroziv al fundului, deteriorat de impactul cu pietre sau de contactul cu drumul, nu trebuie lăsat, trebuie restaurat.
- Dacă piesele noi nu sunt lacuite profesional sau protejate împotriva ruginii în timpul unei reparații accidentale, Opel nu poate fi făcut responsabil.
Comentariile vizitatorilor