Gyári korróziógátló intézkedések
A korrózióval szemben formájuk miatt nem kellően védett karosszériarészek fémlemezből készülnek, egyik vagy mindkét oldaluk horganyzott. Ilyen részletek a Vectrában: ajtók, motorháztető, csatornák és függőlegesen elrendezett fémlemezek. A kisebb veszélynek kitett alkatrészeket korróziógátló alapozóval vonják be.
A karosszéria mozgó részeinek korrózióra hajlamos, hajlított éleit PVC tömítőanyaggal tömítjük, az egyes hegesztési varratokra pedig ponthegesztéssel speciális alapozót helyezünk. A kész nyers testet zsírtalanítják és foszfátozzák, ezáltal ez a védőfólia behatol az üregekbe, és egyben alapozót képez a következő lakkréteghez. Merítési alapozásnál a földfestéket elektromosan vezető fürdőben kataforézissel hordják fel. Ezután az alváz különösen veszélyeztetett részeit korróziógátló bevonattal látják el, amely polivinil-klorid és műgyanta alapú. A végső lakkozás után a csatornákat belülről szórópisztollyal viaszolják, a viasz vízlepergető szerként szolgál a motortérhez és a vázhoz. A kerékfülkék polivinil-kloridból készült védőbetéttel rendelkeznek.
Garancia a fényezésre és a karosszériaelemekre
Az Opel új járművekre adott egyéves garanciája kiterjed a fényezési sérülésekre és a korrózióra is, amennyiben az bizonyítottan gyártási hibából ered.
- A garancia nem terjed ki a lakk kőütésből eredő károsodására - pl. külső hatások következtében - vagy a nem megfelelő ápolószerekkel való nem megfelelő kezelés következtében.
- Az aljzat kőütésektől, úttal való érintkezéstől sérült korróziógátló bevonatát nem szabad elhagyni, azt helyre kell állítani.
- Ha az új alkatrészeket nem professzionálisan lakkozták vagy nem rozsdavédették a baleseti javítás során, az Opel nem tehető felelőssé.
Látogatói megjegyzések