OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Vectra A (1988-1995, benzină) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzină) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Principală
  • Vectra
  • Vectra B
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC
  • Cureaua de distribuție — demontare și montare

Cureaua de distribuție — demontare și montare (Opel Vectra B)

            0

Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Atenție! Cureaua de distribuție trebuie înlocuită la un motor rece.


Demontarea



Amplasarea tijei subțiri de oțel în mecanismul de pretensionare a curelei de distribuție

Amplasarea tijei subțiri de oțel în mecanismul de pretensionare a curelei de distribuție


1. Scoateți capacul superior al curelei de distribuție.

2. Setați pistonul primului cilindru la punctul mort superior în cursa de compresie.

3. Scoateți fulia arborelui cotit.

4. Deșurubați șuruburile și scoateți capacul inferior al curelei de distribuție.

4. Deșurubați șuruburile și scoateți capacul inferior al curelei de distribuție.


5. Introduceți o tijă subțire de oțel în orificiul pârghiei întinzătorului curelei de distribuție, rotiți pârghia în sensul acelor de ceasornic până se oprește și blocați-o în această poziție introducând tija în orificiul corespunzător din placa de suport a întinzătorului. Lăsați întinzătorul în această poziție până când noua centură este instalată. Deșurubați șuruburile de fixare a roții și scoateți roata.



6. Verificați dacă semnele de pe arborele cotit și scripetele arborelui cu came sunt aliniate corect.

6. Verificați dacă semnele de pe arborele cotit și scripetele arborelui cu came sunt aliniate…


7. Slăbiți șuruburile de fixare a pompei de apă.

7. Slăbiți șuruburile de fixare a pompei de apă.


8. Rotiți pompa pentru a reduce tensiunea curelei de distribuție.

8. Rotiți pompa pentru a reduce tensiunea curelei de distribuție.


9. Scoateți cureaua de distribuție de pe roți. Pentru a reinstala cureaua de distribuție, marcați direcția de mișcare a acesteia.



Atenție! După scoaterea curelei, este strict interzisă rotirea arborelui cotit și a scripeților arborelui cu came, deoarece acest lucru poate determina lovirea pistoanelor de supapele deschise, ceea ce va duce la deteriorarea gravă a motorului.


10. Verificați cureaua de distribuție pentru uzură neuniformă, delaminare sau contaminare cu ulei. Acordați o atenție deosebită stării bazei dinților curelei. Dacă pe centură se găsesc urme de ulei, este necesar să găsiți sursa scurgerii de ulei și să o eliminați.

Instalare



Instalare


1. Verificați și curățați scripetele de transmisie a curelei de distribuție. Verificați, de asemenea, starea și libertatea de rotație a scripetei întinzătoare. Verificați dacă semnele de sincronizare de pe scripete sunt aliniate cu marcajele de pe motor.

2. Montați cureaua de distribuție pe scripetele arborelui cotit și pe scripetele arborelui cu came. În acest caz, ramura din față a centurii trebuie să fie strâns întinsă. Apoi instalați cureaua pe scripetele pompei de răcire și pe scripetele întinzătoare. Verificați dacă semnele de sincronizare ale scripetelor sunt aliniate cu indicatoarele.



3. Scoateți tija de oțel de pe pârghia întinzătorului pentru a elibera arcul întinzătorului.

4. Verificați din nou alinierea semnelor de sincronizare a scripetelor cu indicatoarele.

4. Verificați din nou alinierea semnelor de sincronizare a scripetelor cu indicatoarele.


5. Strângeți cureaua de distribuție rotind pompa de apă până când se observă mișcarea pârghiei întinzătorului. Deplasați pompa până când pârghia mecanismului de tensionare (1) este poziționată împotriva opritorului (2). Apoi strângeți șuruburile de fixare a pompei de apă.

6. Instalați temporar șurubul de fixare a scripetei arborelui cotit și rotiți arborele cotit cu două rotații complete în sensul normal de rotație.

7. Verificați dacă semnele de sincronizare de pe arborele cu came și scripetele arborelui cotit sunt aliniate cu indicatoarele. Rotiți arborele cotit din nou cu două rotații complete și verificați alinierea marcajelor și poziția pârghiei întinzătoarei curelei de distribuție.

8. Dacă indicatorul pârghiei întinzătorului nu se aliniază cu opritorul, repetați procedura de tensionare a curelei de distribuție.

9. Montați capacele curelei de distribuție și fulia arborelui cotit.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Pavlovski Nikolai

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Vectra B: Motor pe benzină SOHC
Articole urmatoare

Capacele curelei de distribuție — Demontarea și instalarea
Rolie arbore cotit — demontare și montare
Capac chiulasa — demontare si instalare
Punctul mort superior (PMS) al pistonului primului cilindru
Verificarea presiunii de compresie
Specificatii tehnice
Întinzător curele de distribuție și scripete
Înlocuirea inelului de etanșare a arborelui cu came
Arborele cu came și carcasele arborelui cu came — demontare și instalare
Tachete hidraulice — demontare și montare
Chiulasă — demontare și montare
Baia de ulei — demontare și instalare


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Cureaua de distribuție a arborelui cu came — demontare și… Opel Astra G (1998-2004, benzină)
▶ Cureaua de distribuție — Verificarea stării, reglarea… Opel Zafira A (1999-2005, benzină)
▶ Demontare și instalare capacului curelei de distribuție Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Verificarea curelei de distributie Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Dispozitivul mecanismului de distribuție a gazului al… Opel Kadett E (1984-1995)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 28 + 50 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Dispozitivul vehiculului
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de putere și control
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC
  • Motor pe benzină DOHC
  • Motor diesel 1,7 litri
  • Motor diesel 2,0 litri
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de încărcare
  • Sistem de lansare
  • Aprindere și preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Ajutor la defecțiuni
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție «Multec»
  • Injecție în patru puncte
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și electronice
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzire si ventilatie
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995) 
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injectie
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Răcire și ventilație
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Convertor de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.