Încălzirea motorului
"Accelerație maximă" sau încălzirea motorului la ralanti contribuie la creșterea uzurii motorului și la creșterea consumului de combustibil.
După pornirea motorului, trageți imediat. Încălziți motorul la turații medii.
Viteza uniforma
Natura agitată a condusului contribuie la o creștere semnificativă a consumului de combustibil.
Evitați procesele de accelerare și decelerare inutile.
Conduceți în ultima treaptă cât mai des posibil; atunci când conduceți în oraș, este adesea posibil să treceți în treapta a 4-a deja la o viteză de 50 km/h.
La viteze între 50 și 80 km/h, consumul în treapta a 4-a este cu aproximativ 25% mai mic de combustibil decât în a 3-a.
La viteze între 70 și 90 km/h, consumul în treapta a 5-a este cu aproximativ 15% mai mic de combustibil decât în a 4-a.
Treceți la treapta următoare cât mai devreme posibil și treceți în treapta în jos numai atunci când motorul nu mai funcționează impecabil.
La ralanti
Motorul consumă combustibil chiar și la ralanti.
Chiar și în timpul opririlor mai lungi de 1 minut, este logic să opriți motorul. Cinci minute de ralanti a motorului corespund unui kilometru de parcurs.
Modul inactiv forțat
În timpul depășirii, alimentarea cu combustibil este întreruptă automat, de exemplu la coborârea unei pante sau la frânare.
În acest mod, "calca pe gaz" și nu decuplați ambreiajul astfel încât sistemul de întrerupere a combustibilului să funcționeze pentru a reduce consumul de combustibil.
Schimbați vitezele la timp
Turațiile mari ale motorului cresc uzura componentelor vehiculului și consumul de combustibil.
Nu aduceți viteza la valori mari. Viteza prea mare în trepte sau trepte individuale crește uzura componentelor vehiculului și consumul de combustibil.
Controlul tahometrului ajută la economisirea combustibilului. Încercați să conduceți mașina în fiecare treaptă de viteză la turații reduse ale motorului (aproximativ intre 2000 si 3000 rpm) și cu o viteză uniformă.
De mare viteză
Cu cât viteza este mai mare, cu atât consumul de combustibil este mai mare. Când conduceți "la acceleratie maxima" Folosești mult combustibil.
O ușoară eliberare a pedalei de accelerație are ca rezultat economii semnificative de combustibil fără o reducere semnificativă a vitezei.
Dacă conduceți cu o viteză egală cu doar 3/4 din maximă, atunci economisiți, fără pierderi semnificative de timp, până la 50% din combustibil.
Presiunea cauciucului
Presiunea anvelopelor sub normă duce la creșterea costurilor pentru un consum crescut de combustibil și la creșterea uzurii anvelopelor datorită creșterii rezistenței la rulare.
Consumatori suplimentari
Includerea unor consumatori suplimentari de energie crește consumul de combustibil.
Consumatorii suplimentari ar trebui dezactivați (aer condiționat, lunetă încălzită, lumini suplimentare etc.), dacă munca lor nu este necesară.
Transmisie automată
"Accelerație maximă", kickdown, selecția modului sport și schimbarea manuală excesivă a treptelor duc la o creștere bruscă a consumului de combustibil.
După selectarea D, transmisia funcționează în modul economic. Poți conduce aproape întotdeauna în treapta D, cu o apăsare lină a pedalei de accelerație, are loc o schimbare timpurie la trepte cu un consum economic.
Portbagajul de acoperiș, portbagajul pentru schiuri
Portbagajul de acoperiș, suporturile de schi pot crește consumul de combustibil cu aproximativ 1 l/100 km datorită rezistenței crescute a aerului.
Este recomandat să le îndepărtați atunci când nu sunt utilizate.
Comentariile vizitatorilor