Sistem de evacuare (Opel Frontera B)

Sistemul de evacuare este format dintr-o țeavă de eșapament cu convertor catalitic și tobe de eșapament. Sistemul de evacuare asigură eliminarea gazelor de eșapament în atmosferă, reducând concentrația de poluanți, reducând zgomotul motorului la nivelul necesar cu pierderi minime de putere a motorului. Pentru ca sistemul de evacuare să își îndeplinească funcțiile, acesta trebuie să fie în stare bună de funcționare. Starea sistemului de evacuare afectează, de asemenea, puterea motorului și consumul de combustibil.



Tobele de eșapament sunt proiectate pentru a netezi pulsațiile din fluxul de gaze de eșapament și a reduce nivelul de zgomot.

La reparații, piesele sistemului de evacuare pot fi înlocuite individual. Piulițele și garniturile autoblocante trebuie înlocuite cu unele noi după fiecare demontare.



Inelele de fixare a suporturilor de țevi și pernele de cauciuc trebuie verificate pentru a depista eventualele deteriorări și fisuri și, dacă este necesar, înlocuite cu unele noi.

La instalarea unor țevi de eșapament noi, se recomandă înlocuirea tuturor elementelor de fixare cu unele noi. Convertorul catalitic este conceput pentru a reduce nivelul substanțelor nocive din gazele de eșapament. Este alcătuit dintr-o ramă poroasă din ceramică acoperită cu un strat protector care conține săruri ale metalelor nobile ce asigură procesul de curățare a gazelor de eșapament.

(Articol postat pe un portal web: OpelBook.ru)

Scopul supapei de recirculare a gazelor de eșapament este de a devia o parte din gazele de eșapament înapoi în camera de ardere pentru a reduce temperatura de aprindere a amestecului combustibil-aer și, prin urmare, a reduce conținutul de substanțe nocive din gazele de eșapament.

Scurgerile de gaze de eșapament din sistemul de evacuare sunt de obicei cauzate de garnituri deteriorate și conexiuni ale țevilor care nu prezintă scurgeri sau de deteriorarea tobelor de eșapament cauzată de impacturi în timpul mersului. Scurgerile de gaze de eșapament duc la creșterea zgomotului și a vibrațiilor din cauza contactului componentelor sistemului de evacuare cu caroseria vehiculului.

Înainte de a demonta sau demonta componentele sistemului de evacuare, înmuiați șuruburile și piulițele care fixează componentele sistemului de evacuare într-un lichid care slăbește conexiunile. Așteptați 5 minute pentru ca lichidul să pătrundă în conexiunea filetată.



După ce ați lucrat la sistemul de evacuare, mutați sistemul de evacuare al vehiculului în lateral pentru a vă asigura că nu atinge caroseria vehiculului. În caz contrar, înlocuiți suporturile de cauciuc ale eșapamentului.

Atenție: Asigurați-vă că sistemul de evacuare este suficient de răcit înainte de a demonta sau inspecta componentele.