Informații generale
Dezghețarea lunetei se realizează cu ajutorul unui încălzitor, care este o serie de conductori paraleli pulverizați pe sticlă. Când trece curent electric prin conductorii lunetei, aceștia se încălzesc, se dezgheață și curăță luneta de umezeală. Curentul este furnizat de un releu situat în unitatea echipamentelor electrice ale caroseriei.
Pentru a evita deteriorarea încălzitorului, trebuie luate următoarele măsuri de precauție:
- Curățați suprafața interioară a lunetei doar cu o lavetă umedă sau cu o piele de căprioară și mișcați-o de-a lungul elementelor de încălzire;
- Nu zgâriați elementele de încălzire;
- Nu aplicați etichete adezive pe încălzitor.
Dacă elementul de încălzire este rupt, acesta poate fi reparat fără a fi demontat din vehicul, folosind vopsea argintie conductivă.
La vehiculele cu oglinzi retrovizoare acționate electric, activarea degivratorului lunetei activează oglinzile încălzite.
Rupturile minore de cablu pot fi reparate fără a demonta luneta din vehicul.
Verificarea elementului de încălzire
Pentru a testa degivratorul lunetei, înfășurați sonda voltmetrului în folie de aluminiu sau staniu pentru a preveni deteriorarea benzii conductoare a degivratorului.
Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la 2000 rpm.
Activați dezaburitorul lunetei. Conectați sonda negativă a voltmetrului la masa vehiculului. Conectați pe rând sonda voltmetrului la centrul fiecărei benzi de dezghețare a lunetei. Voltmetrul ar trebui să indice o tensiune de aproximativ 6 V.
Dacă voltmetrul arată 12 V, atunci banda conductivă a încălzitorului are o întrerupere pe partea dintre punctul de conectare al voltmetrului și partea încălzitorului conectată la masă.
Dacă voltmetrul arată o tensiune sub 0 V, banda conductivă a încălzitorului are un circuit deschis pe partea dintre punctul de conectare al voltmetrului și partea încălzitorului conectată la borna pozitivă a bateriei.
Pentru a determina punctul de rupere, mișcați sonda de-a lungul benzii conductive a încălzitorului în direcția corespunzătoare. Punctul în care tensiunea afișată de voltmetru se modifică brusc este punctul de rupere.
Repara
Pentru a repara conductorul de încălzire din sticlă, veți avea nevoie de:
- Compoziție conductivă adezivă;
- Riglă de 30 cm lungime;
- Stilou de desen;
- Uscător de păr;
- Alcool;
- Textilă.
Folosiți o lavetă îmbibată în alcool pentru a curăța zona spartă a conductorului de încălzire din sticlă și zona înconjurătoare.
Sursa se află pe site-ul web Opelbook.ru
Folosește un stilou de desen pentru a lua o cantitate mică de adeziv conductiv. Agitați recipientul cu compoziția adezivă conductivă înainte de utilizare.
Așezați o riglă pe sticlă lângă spargere și de-a lungul conductorului încălzitorului de sticlă. Folosind un marker, aplicați compusul conductiv pe întrerupere și pe zonele nedeteriorate ale fiecărui conductor, la o distanță de 5 mm.
După finalizarea reparației conductorului de încălzire din sticlă, verificați conductivitatea conductorului de încălzire după 10 minute. Când verificați, nu atingeți zona de reparare a conductorului de încălzire din sticlă.
Folosiți un uscător de păr pentru a usca zona de reparat a conductorului de încălzire din sticlă timp de 20 de minute. Dacă nu aveți un uscător de păr, lăsați adezivul conductiv să se usuce timp de 24 de ore.
Comentariile vizitatorilor