1. Senzorul indicator al temperaturii este amplasat pe carcasa termostatului. Lăsați motorul să se răcească înainte de a scoate blocul.
2. Scoateți capacul de umplere de la radiator sau rezervorul de expansiune pentru a reduce presiunea, apoi reinstalați capacul pentru a reduce pierderile de lichid de răcire.
3. Deconectați cablurile electrice de la clema de pe senzor.
4. Deșurubați și scoateți senzorul, astupați temporar orificiul cu un dop de cauciuc adecvat.
5. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Completați sistemul de răcire dacă este necesar.
Senzor indicator de temperatură — demontare și instalare (Opel Omega A)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Zinoviev Kirill
Partajați informații:
Articole anterioare
Opel Omega A: Sistem de răcire
Articole urmatoare
Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Senzor indicator de temperatură lichid de răcire Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Senzor indicator de temperatură — demontare și instalare Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
▶ Indicator de temperatură a lichidului de răcire a motorului Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Senzor de temperatură lichid de răcire — Verificare și… Opel Zafira A (1999-2005, benzină)
▶ Senzor de temperatură a lichidului de răcire — Demontare și… Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Senzor indicator de temperatură lichid de răcire Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Senzor indicator de temperatură — demontare și instalare Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
▶ Indicator de temperatură a lichidului de răcire a motorului Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Senzor de temperatură lichid de răcire — Verificare și… Opel Zafira A (1999-2005, benzină)
▶ Senzor de temperatură a lichidului de răcire — Demontare și… Opel Ascona C (1981-1988)
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Benzina cu 4 cilindri
- Benzina cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Motoare diesel 2,0 l
- Motoare diesel 2,5 l
- Răcire și încălzire
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Angrenaj principal și arbori
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Sfaturi pentru proprietarul mașinii
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (diesel)
- Unitate de putere
- Motor pe benzină SOHC 2,0 l
- Motor pe benzină DOHC 2,0 l
- Motoare pe benzina 2,5 si 3,0 l
- Reparatii motoare pe benzina
- Motor diesel 2,0 l
- Reparatie motor diesel 2.0 l
- Motor diesel 2,5 l
- Răcire și încălzire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Reducerea emisiilor
- Sistem de alimentare (diesel 2,0 l)
- Sistem de alimentare (diesel 2,5 l)
- Sistem de lansare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Scheme de cablare (devreme)
- Scheme de cablare (întârziere)
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Modificări și completări
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de răcire
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele cardanic
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice

Comentariile vizitatorilor