Informații generale (Opel Insignia A)

Arborele de transmisie sunt structuri flexibile formate din îmbinări interioare și exterioare cu viteză constantă conectate printr-un arbore.

Articulația internă de tip trepied asigură transmiterea cuplului de către arborele de antrenare, permițând mișcări axiale relativ mari.

Articulația externă cu viteză constantă transmite cuplul la unghiuri de îndoire semnificative ale arborelui de antrenare, dar nu permite mișcări axiale.

Arborele de transmisie sunt folosite pentru a transmite cuplul de la cutia de viteze la roțile din față.

Îmbinările cu viteză constantă ale arborelui de antrenare sunt protejate de huse de praf (sigilii), din material termoplastic.

Clemele care fixează anterele sunt realizate din oțel inoxidabil.

Boot-ul îndeplinește următoarele funcții:

• Protecția părților interne ale îmbinărilor cu viteză constantă ale arborelui de antrenare.
• Protejarea lubrifiantului de influențele atmosferice, cum ar fi temperaturile ridicate sau oxidarea de către oxigenul atmosferic; pătrunderea de materiale străine, cum ar fi murdăria sau apă, în lubrifiant.
• Oferă mișcarea unghiulară și axială liberă a articulației interioare cu viteză constantă, precum și mișcarea unghiulară a articulației exterioare cu viteză constantă.

Nota.

• Este necesar să se protejeze anterele de efectele uneltelor ascuțite sau ale muchiilor ascuțite ale părților din jur.
• Orice deteriorare a anterelor sau a clemelor acestora duce la depresurizare, care, la rândul său, face ca apa să pătrundă în articulațiile cu viteză constantă ale arborilor de antrenare, precum și scurgeri de lubrifiant. Ca urmare a scurgerii, îmbinările cu viteză constantă încep să funcționeze zgomotos și în cele din urmă componentele interne ale îmbinărilor sunt distruse.

Materialul termoplastic funcționează bine în condiții normale, dar nu este suficient de puternic pentru a rezista la impactul unei scule ascuțite sau la marginile ascuțite ale pieselor vehiculului din jur.



Proiectarea articulației interne cu viteză constantă de tip trepied nu include un limitator de extensie.

La vehiculele echipate cu transmisie automată, articulația internă cu viteză constantă are următorul design:

• Arborele de antrenare din față stânga are caneluri femele care se potrivesc pe arborele butucului care iese din cutia de viteze.
• Arborele de antrenare din față drept are caneluri tată. Inelele elastice în formă de butoi sunt folosite pentru a fixa arborele de antrenare în cutia de viteze.

Articulație externă cu viteză constantă de tip "Rzeppa". Capătul arborelui (conectarea la articulația/butucul de direcție) are caneluri spiralate care asigură o conexiune strânsă, prin presare.

Acest design previne jocul axial dintre rulmentul butucului și arborele de antrenare.