Capacul chiulasei (Opel Insignia A)

Nota: Procedurile sunt prezentate folosind ca exemplu capacul chiulasei din stânga. Operațiunile pentru capacul din dreapta al chiulasei sunt similare.

Demontarea

1. Scoateți catalizatorul din turbocompresor.

2. Scoateți galeria de admisie superioară.

3. Scoateți conducta de evacuare a aerului secundar.

4. Deconectați conducta de ventilație pozitivă a carterului (1) de la conducta de joja de ulei și de capacul chiulasei (8).

5. Deconectați conectorii cablajului și deșurubați elementele de fixare, apoi scoateți cablajul motorului (2). Cuplu de strângere în timpul instalării: 20 Nm.

6. Slăbiți șurubul (3) care fixează supapa de reținere a alimentării cu aer secundar. Cuplu de strângere în timpul instalării: 65 Nm.

7. Slăbiți cele trei șuruburi de montare (4) și scoateți supapa de reținere a alimentării cu aer secundar (5). Cuplu de strângere în timpul instalării: 10 Nm.

Nota: Când instalați supapa de reținere a aerului secundar, utilizați o garnitură nouă.

8. Slăbiți cele două șuruburi de fixare (6) și scoateți inelul de ridicare a motorului (7). Cuplu de strângere în timpul instalării: 65 Nm.



9. Slăbiți șuruburile (1) și scoateți bobinele de aprindere (2).



10. Slăbiți cele 13 șuruburi de montare (1) și scoateți capacul stânga chiulasei (2).



11. Scoateți și aruncați bucșele capacului chiulasei cu șuruburi.

Instalare

1. Instalați ghidajele EN 46101 pe tuburile bujiilor de la chiulasa stângă.



2. Montați bucșe noi ale capacului chiulasei înainte de a instala șuruburile.





3. Curăţaţi suprafeţele de contact de pe chiulasa cu o cârpă curată, fără scame.

4. Așezați un cordon de etanșare cu diametrul de 4 mm și lungimea de 8 mm pe linia de îmbinare a capacului frontal al motorului (1).



5. Montaţi capacul chiulasei (2).



6. Strângeți cele 13 șuruburi (1) ale capacului chiulasei.



7. Strângeți cele 13 șuruburi ale capacului chiulasei în secvența specificată în două treceri la un cuplu de 10 Nm.



8. Scoateți ghidajele EN 46101 din tuburile bujiilor.



9. Montați bujii noi în chiulasă și strângeți-le la 20 Nm.



10. Montați bobinele de aprindere (2) și strângeți șuruburile de fixare (1) la 10 Nm.





11. Instalați componentele rămase în ordinea inversă a demontării.