OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Insignia A (2008-2017)
  • Principală
  • Insignia
  • Insignia A
  • Unitate de putere
  • Motoare diesel 2,8 l
  • Înlocuirea arborilor cu came

Înlocuirea arborilor cu came (Opel Insignia A)

            0

Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇

Demontarea



1. Scoateți capacul chiulasei din stânga.

2. Scoateți senzorii de poziție a arborelui cu came.

3. Scoateți supapele electromagnetice ale defazatoarelor.

4. Rotiți arborele cotit de șurubul scripetei de echilibrare a arborelui cotit pentru a seta arborii cu came în poziția neutră. Suprafețele plane ale arborilor cu came trebuie să fie în linie (1).

4. Rotiți arborele cotit de șurubul scripetei de echilibrare a arborelui cotit pentru a seta…


4. Rotiți arborele cotit de șurubul scripetei de echilibrare a arborelui cotit pentru a seta…


Atenție. Rotiți roata arborelui cotit numai în sensul acelor de ceasornic.


5. Slăbiți șurubul comutatorului de fază al arborelui cu came.

5. Slăbiți șurubul comutatorului de fază al arborelui cu came.


Nota.
  • Utilizați o cheie cu cap deschis pe hexagonul arborelui cu came pentru a preveni rotirea motorului.
  • În această etapă, nu deșurubați complet șurubul comutatorului de fază a arborelui cu came.


6. Deșurubați dispozitivul de blocare a lanțului de transmisie EN-48313, astfel încât ghearele acestuia să fie îndepărtate.



7. Introduceți unealta EN-48313 între defazatoarele arborelui cu came în spatele lanțului de transmisie, astfel încât linia inferioară de pe corpul sculei (2) să coincidă cu suprafața superioară a chiulasei (1). Aceasta este o poziție aproximativă de instalare.

7. Introduceți unealta EN-48313 între defazatoarele arborelui cu came în spatele lanțului de…


7. Introduceți unealta EN-48313 între defazatoarele arborelui cu came în spatele lanțului de…


Nota: În ilustrațiile de mai jos, capacul frontal al motorului este prezentat îndepărtat pentru ușurință de referință, cu toate acestea, nu este necesar să îndepărtați capacul frontal al motorului.


8. Chiulasă stânga:
  • Asigurați-vă că călcâiul (4) al piciorului sculei este orientat spre partea din față a motorului.

Asigurați-vă că călcâiul (4) al piciorului sculei este orientat spre partea din față a motorului.

  • Eliberați parțial picioarele (1, 3) ale dispozitivului EN-48313 prin rotirea mânerului în T în sensul acelor de ceasornic,
  • Introduceți laba dispozitivului (1) în spatele ghidajului (2) al lanțului de transmisie.
  • Continuați să eliberați unealta EN-48313 până când picioarele (1, 3) ating lanțul de transmisie, apoi eliberați tensiunea.

Nota: Asigurați-vă că urechiul (1) al sculei EN-48313 este introdus în locașul legăturii pentru a preveni alunecarea la strângerea sculei EN-48313.




Nota: Asigurați-vă că urechiul (1) al sculei EN-48313 este introdus în locașul legăturii pentru a…

  • Strângeți manual dispozitivul de fixare EN-48313.
  • Folosind o cheie cu cap deschis, rotiți arborii cu came unul spre celălalt pe lângă hexagoane pentru a crea o ușoară slăbiciune în lanțul dintre schimbătorii de fază.
  • Dispozitivul de fixare EN-48313 este acum instalat în siguranță pentru a menține lanțul de transmisie în poziție.

Dispozitivul de fixare EN-48313 este acum instalat în siguranță pentru a menține lanțul de…


9. Chiulasă dreapta:
  • Asigurați-vă că călcâiul (2) al piciorului sculei este orientat spre partea din față a motorului.

Asigurați-vă că călcâiul (2) al piciorului sculei este orientat spre partea din față a motorului.

  • Eliberați parțial fălcile (1) ale dispozitivului EN-48313 rotind mânerul în T în sensul acelor de ceasornic.
  • Continuați să eliberați unealta EN-48313 până când picioarele (1) ating lanțul de transmisie, apoi eliberați tensiunea.

Nota: Asigurați-vă că urechiul (1) al sculei EN-48313 este introdus în locașul legăturii pentru a preveni alunecarea la strângerea sculei EN-48313.




Nota: Asigurați-vă că urechiul (1) al sculei EN-48313 este introdus în locașul legăturii pentru a…


  • Strângeți manual dispozitivul de fixare EN-48313.
  • Folosind o cheie cu cap deschis, rotiți arborii cu came unul spre celălalt pe lângă hexagoane pentru a crea o ușoară slăbiciune în lanțul dintre schimbătorii de fază.
  • Dispozitivul de fixare EN-48313 este acum instalat în siguranță pentru a menține lanțul de transmisie în poziție.

Dispozitivul de fixare EN-48313 este acum instalat în siguranță pentru a menține lanțul de…


10. Aplicați semne pentru a indica pozițiile relative ale lanțului de transmisie și ale schimbătorilor de fază.

Nota: Asigurați-vă că lanțul de antrenare al arborelui cu came și schimbătorii de fază au semne de aliniere pentru asamblarea corectă.


11. Slăbiți șurubul comutatorului de fază.

12. Scoateți arborele cu came.

Instalare



Nota.
  • Asigurați-vă că marcajele de sincronizare de pe schimbătoarele de fază și lanțul de transmisie se potrivesc
  • Nu strângeți șurubul comutatorului de fază în această etapă.

Nu strângeți șurubul comutatorului de fază în această etapă.


1. Așezați arborele cu came în chiulasă și instalați comutatorul de fază.



2. Montați capacele lagărelor arborelui cu came.

3. Scoateți dispozitivul de blocare a lanțului de transmisie EN-48313.

Sursa originală se află pe site-ul web opelbook.ru

4. Instalați și strângeți șuruburile schimbatorului de fază.

4. Instalați și strângeți șuruburile schimbatorului de fază.


Nota: Utilizați o cheie cu cap deschis pe hexagonul arborelui cu came pentru a preveni rotirea motorului.


5. Instalați supapa electromagnetică de defazare.

6. Instalaţi senzorul de poziţie a arborelui cu came.

7. Montați capacul chiulasei.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Zinoviev Kirill

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Insignia A: Motoare diesel 2,8 l
Articole urmatoare

Înlocuirea lanțului de distribuție primar
Înlocuirea lanțului de distribuție secundar
Capacul chiulasei
Înlocuirea dispozitivului de întindere a curelei de transmisie
Înlocuirea fuliei de rulare a curelei de transmisie
Înlocuirea curelei de transmisie a accesoriilor
Capete de cilindru
Demontare și instalare chiulasei
Curățarea și verificarea stării tehnice a chiulasei
Scoaterea scripetei de echilibrare a arborelui cotit
Instalarea scripetei de echilibrare a arborelui cotit
Scoaterea pistoanelor cu biele


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Sistem de evacuare — înlocuirea pieselor Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Verificarea stării și înlocuirea curelei de transmisie… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Înlocuirea supapelor de sincronizare a supapelor Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Înlocuirea lămpilor Opel Omega A (1986-1993)
▶ Înlocuirea lichidului de frână Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 18 + 35 =

       





Insignia A (2008-2017) 
  • Informații generale
  • Reparatie pe drum
  • Verificări zilnice
  • Operare și întreținere
  • Siguranță și instrument
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,6 l
  • Motoare pe benzina 2,0 l
  • Motoare diesel 2,0 l
  • Motoare diesel 2,8 l
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Managementul motorului
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Siguranță pasivă
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.