Заміна розподільчих валів (Opel Insignia A)

Зняття

1. Зніміть кришку лівої головки блоку циліндрів.

2. Зняти датчики положення розподільних валів.

3. Зняти електромагнітні клапани фазообертачів.

4. Провернути колінчастий вал за болт балансирного шківа колінчастого валу, щоб встановити розподільні вали в нейтральне положення. Плоскі поверхні розподільних валів повинні бути на одній лінії (1).

Увага! Провертати шків колінчастого валу лише за годинниковою стрілкою.

5. Послабити болт фазообертача розподільчого валу.

Примітка.

• Використовувати ріжковий гайковий ключ на шестиграннику розподільного валу для запобігання провертанню двигуна.
• На даному етапі не відвертати повністю бол г фазообертача розподільного валу.

6. Відвернути пристрій для фіксації приводного ланцюга EN-48313 так, щоб прибрати його лапи.



7. Вставити пристрій EN-48313 між фазообертачами розподільних валів за приводним ланцюгом так, щоб нижня лінія на корпусі пристрою (2) збіглася з верхньою поверхнею головки блоку циліндрів (1). Це приблизно положення установки.

Примітка. На рисунках нижче передня кришка двигуна показана знятою для полегшення сприйняття, проте знімати передню кришку двигуна не потрібно.

8. Ліва головка блоку циліндрів:

• Переконатись у тому, що п'ята (4) лапи пристосування спрямована до передньої частини двигуна.

• Частково розтиснути лапи (1, 3) пристрою EN-48313 обертанням Т-подібної рукояті за годинниковою стрілкою,
• Вставити лапу пристрою (1) за напрямну (2) приводного ланцюга.
• Продовжувати розтискати пристрій EN-48313, доки лапи (1, 3) не торкнуться приводного ланцюга, після чого припинити натяг.

Примітка. Переконайтеся, що лапа (1) пристосування EN-48313 вставлена в поглиблення ланки для запобігання зриву при затягуванні пристосування EN-48313.

• Від руки затягнути пристрій EN-48313.
• За допомогою ріжкового ключа провернути розподільні вали за шестигранники один на одного для створення невеликого провисання ланцюга між фазообертачами.
• Тепер пристрій EN-48313 тепер надійно встановлений для утримання приводного ланцюга в одному положенні.

9. Права головка блоку циліндрів:

• Переконатись у тому, що п'ята (2) лапи пристосування спрямована до передньої частини двигуна.

• Частково розтиснути лапи (1) пристрою EN-48313 обертанням Т-подібної рукояті за годинниковою стрілкою.
• Продовжувати розтискати пристрій EN-48313, доки лапи (1) не торкнуться приводного ланцюга, після чого припинити натяг.

Примітка. Переконайтеся, що лапа (1) пристосування EN-48313 вставлена в поглиблення ланки для запобігання зриву при затягуванні пристосування EN-48313.

• Від руки затягнути пристрій EN-48313.
• За допомогою ріжкового ключа провернути розподільні вали за шестигранники один на одного для створення невеликого провисання ланцюга між фазообертачами.
• Тепер пристрій EN-48313 тепер надійно встановлений для утримання приводного ланцюга в одному положенні.

10. Нанести мітки взаємного розташування приводного ланцюга та фазообертачів.

Примітка. Переконатись у тому, що ланцюг приводу розподільчого валу та фазообертачі мають настановні мітки для правильного складання.

11. Відвернути болт фазообертача.

12. Зняти розподільний вал.

Встановлення

Примітка.

• Переконатися у тому, що настановні мітки на фазообертачах та приводному ланцюзі збігаються
• Не затягувати болт фазообертача на даному етапі.

1. Помістити розподільний вал у головку блоку циліндрів та встановити фазообертач.



2. Встановити кришки підшипників розподільчого валу.

3. Зняти пристрій для фіксації приводного ланцюга EN-48313.

4. Встановити та затягнути болти фазообертачів.

Примітка. Використовувати ріжковий ключ на шестиграннику розподільного валу для запобігання провертанню двигуна.

5. Встановити електромагнітний клапан фазообертача.

Текст скопійовано з цього порталу [OPELBOOK.ru]

6. Встановити датчик положення розподільчого валу.

7. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.