Зняття та встановлення розподільчих валів (Opel Corsa B)

Зняття

Двигуни 1.4 та 1.6 л

1. Зніміть зубчастий ремінь (див. розділ Зняття та встановлення ременя приводу ГРМ (двигуни 1.4 та 1.6 л)).

2. Зніміть зубчасті колеса розподільних валів (див. розділ Зняття та встановлення зубчастих коліс колінчастого та розподільчих валів та проміжних роликів (двигуни 1.4 та 1.6 л)).

3. Спочатку зніміть наступні кришки підшипників: 1, 3 та 5 впускного розподільчого валу, а також 6, 8 та 10 випускного розподільчого валу. Всі болти кріплення вказаних кришок послабте хрест-навхрест спочатку на півоберта, потім на один оберт і потім виверніть повністю. Зніміть кришки підшипників.

Нумерація кришок підшипників розподільних валів



4. Потім викрутіть болти кріплення кришок 2 і 4, а також 7 і 9.

5. Зніміть розподільний вал, рівномірно виймаючи його з підшипників.

6. Обережно вийміть обидва сальники з місць їх посадки.

Двигуни 1.0 та 1.2 л

Компоненти приводу ГРМ представлені на супровідній ілюстрації.

[Стаття опублікована на сайті: www.OpelBook.ru]

Компоненти приводу ГРМ

Натяг ланцюга забезпечується підпружиненим гідравлічним натягувачем, що не потребує обслуговування. Приводний ланцюг, що розглядається, не можна роз'єднувати і застосовувати для його з'єднання замки.

1. Зніміть кришку корпусу ГРМ (див. розділ Зняття та встановлення кришки газорозподільного механізму) та кришку приводу ГРМ (див. розділ Зняття та встановлення головки циліндрів).

2. Спочатку віддайте на чверть оберту, а потім на один оберт болти кріплення кришок підшипників 2 і 8 впускного розподільного валу, а потім кришок підшипників 1 і 7 випускного розподільчого валу, після чого повністю виверніть болти.

Нумерація кришок підшипників розподільних валів

Знімаючи кришки підшипників, зверніть увагу на позначення. Не переплутайте їх під час встановлення.

3. Потім аналогічно виверніть болти кріплення кришок підшипників 4 і 6 і відповідно 3 і 5. Поступово вийміть розподільні вали з підшипників.

Перевірка

1. Уважно вивчіть стан підшипникових шийок та кулачків розподільчого валу. У разі виявлення задир або подряпин замініть вал. Перевірте також стан робочих поверхонь підшипників ковзання в опорах корпусу газорозподільного механізму, у разі виявлення дефектів, що не підлягають усуненню, доведеться замінити головку циліндрів.



2. По черзі укладаючи розподільні вали в призми, за допомогою циферблатного вимірювача плунжерного типу визначте величину їхнього радіального биття (по підшипникових шийках). При виході результатів вимірювань за межі допустимого діапазону (див. Специфікації у Розділі Двигуни) розподільчий вал підлягає заміні.

Встановлення

Двигуни 1.4 та 1.6 л

1. Змастіть тонким шаром мастила MoS2 поверхні гідравлічних штовхачів клапанів, що труться.

2. Змастіть ущільнювальні поверхні зовнішніх кришок підшипників розподільних валів (з боку зубчастого ременя) на головці циліндрів герметиком, наприклад, OPEL 1504201.

3. Обережно встановіть розподільний вал.

4. Затягніть поперемінно хрест-навхрест за кілька прийомів болти кріплення кришок підшипників 2 та 4 впускних розподільчих валів, а також кришок підшипників 7 та 9 випускних розподільчих валів.

Маркування кришок підшипників розподільних валів має збігатися з маркуванням на головці циліндрів.

5. Аналогічно встановіть кришки підшипників 1, 3 та 5, а також 6, 8 та 10.

6. Затягніть болти кріплення кришок підшипників розподільних валів по спіралі, як показано на супровідній ілюстрації, із зусиллям 8 Нм.

Порядок затягування кришок підшипників розподільних валів



7. Встановіть сальники валів за допомогою відповідного інструменту. Попередньо змастіть робочу кромку сальників чистою руховою олією.



8. Встановіть зубчасті колеса розподільних валів (див. розділ Зняття та встановлення зубчастих коліс колінчастого та розподільчих валів та проміжних роликів (двигуни 1.4 та 1.6 л)).

9. Встановіть зубчастий ремінь (див. розділ Зняття та встановлення ременя приводу ГРМ (двигуни 1.4 та 1.6 л)).

Двигуни 1.0 та 1.2 л

1. Спочатку поперемінно, в кілька підходів вкрутіть болти кріплення кришок підшипників 4 та 6, потім 3 та 4. Болти не затягуйте.

2. Потім аналогічно вкрутіть болти кріплення кришок підшипників 2 і 8, потім 1 і 7.

3. Затягніть болти кріплення кришок підшипників розподільних валів по спіралі зсередини назовні із зусиллям 8 Нм.

Порядок затягування кришок підшипників розподільних валів