Vezérműtengelyek cseréje (Opel Insignia A)

Eltávolítás

1. Távolítsa el a bal oldali hengerfejfedelet.

2. Távolítsa el a vezérműtengely helyzetérzékelőit.

3. Távolítsa el a fázisváltók elektromágneses szelepeit.

4. Forgassa el a főtengelyt a főtengely kiegyensúlyozó szíjtárcsa csavarjánál fogva, hogy a vezérműtengelyeket semleges helyzetbe állítsa. A vezérműtengelyek sík felületeinek egy vonalban kell lenniük (1).

Figyelem. A főtengely szíjtárcsát csak az óramutató járásával megegyező irányba forgassa.

5. Lazítsa meg a vezérműtengely fázisváltó csavarját.

Jegyzet.

• Használjon villáskulcsot a vezérműtengely hatlapfejére, hogy megakadályozza a motor elfordulását.
• Ebben a szakaszban ne csavarja ki teljesen a vezérműtengely fázisváltó csavarját.

6. Csavarja le az EN-48313 hajtólánc-reteszelő eszközt úgy, hogy a karmai eltávolítsák.



7. Helyezze be az EN-48313 szerszámot a vezérműtengely fázisváltói közé a hajtólánc mögött úgy, hogy a szerszámtest alsó vonala (2) egybeessen a hengerfej (1) felső felületével. Ez egy hozzávetőleges beépítési helyzet.

Jegyzet: Az alábbi ábrákon az első motorburkolat eltávolítva látható a könnyebb tájékozódás érdekében, azonban nem szükséges eltávolítani az első motorburkolatot.

8. Bal hengerfej:

• Győződjön meg arról, hogy a szerszám lábának sarka (4) a motor eleje felé néz.

• Részlegesen oldja fel az EN-48313 készülék lábait (1, 3) a T-fogantyú óramutató járásával megegyező irányba történő elforgatásával,
• Illessze a készülék mancsát (1) a hajtólánc vezetője (2) mögé.
• Továbbra is engedje ki az EN-48313 szerszámot, amíg a lábak (1, 3) hozzá nem érnek a hajtólánchoz, majd oldja meg a feszültséget.

Jegyzet: Ügyeljen arra, hogy az EN-48313 szerszám füle (1) be legyen dugva a láncszem mélyedésébe, nehogy elcsússzon az EN-48313 szerszám meghúzásakor.

• Kézzel húzza meg az EN-48313 rögzítőt.
• Egy villáskulcs segítségével fordítsa el a vezérműtengelyeket a hatszögeknél egymás felé, hogy a fázisváltók közötti lánc enyhén meglazuljon.
• Az EN-48313 rögzítő most már biztonságosan fel van szerelve, hogy a hajtóláncot a helyén tartsa.

9. Jobb hengerfej:

• Győződjön meg arról, hogy a szerszám lábának sarka (2) a motor eleje felé néz.

• Részlegesen oldja ki az EN-48313 készülék pofáját (1) a T-fogantyú óramutató járásával megegyező irányba történő elforgatásával.
• Továbbra is engedje ki az EN-48313 szerszámot, amíg a lábak (1) hozzá nem érnek a hajtólánchoz, majd oldja meg a feszültséget.

Jegyzet: Ügyeljen arra, hogy az EN-48313 szerszám füle (1) be legyen dugva a láncszem mélyedésébe, nehogy elcsússzon az EN-48313 szerszám meghúzásakor.

• Kézzel húzza meg az EN-48313 rögzítőt.
• Egy villáskulcs segítségével fordítsa el a vezérműtengelyeket a hatszögeknél egymás felé, hogy a fázisváltók közötti lánc enyhén meglazuljon.
• Az EN-48313 rögzítő most már biztonságosan fel van szerelve, hogy a hajtóláncot a helyén tartsa.

10. Jelölje meg a hajtólánc és a fázisváltók egymáshoz viszonyított helyzetét.

Jegyzet: Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely hajtóláncán és a fázisváltókon vannak beállítási jelek a megfelelő összeszerelés érdekében.

11. Lazítsa meg a fázisváltó csavarját.

12. Távolítsa el a vezérműtengelyt.

Telepítés

Jegyzet.

• Győződjön meg arról, hogy a fázisváltókon és a hajtóláncon lévő időzítési jelek egyeznek
• Ebben a szakaszban ne húzza meg a fázisváltó csavarját.

1. Helyezze a vezérműtengelyt a hengerfejbe, és szerelje fel a fázisváltót.



2. Szerelje fel a vezérműtengely csapágyfedeleit.

3. Távolítsa el az EN-48313 hajtólánc-reteszelő eszközt.

Eredeti a weboldalon közzétett szöveg OpelBook.ru

4. Szerelje be és húzza meg a fázisváltó csavarjait.

Jegyzet: Használjon villáskulcsot a vezérműtengely hatlapfejére, hogy megakadályozza a motor elfordulását.

5. Szerelje be az elektromágneses fázisváltó szelepet.

6. Szerelje be a vezérműtengely helyzetérzékelőjét.

7. Szerelje fel a hengerfej fedelét.