2. Parcați mașina pe o suprafață plană, puneți frâna de mână și opriți contactul. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi.
3. Scoateți joja contorului de nivel și puneți un recipient sub transmisie. Buşonul de golire este situat pe partea dreaptă a transmisiei, sub arborele axei (vezi poza).
4. Deșurubați dopul de scurgere din tava de transmisie și scurgeți lichidul într-un recipient. Curățați bine dopul de scurgere, îndepărtând orice particule de metal din inserțiile magnetice. Garnitura dopului trebuie înlocuită după ce este deșurubată.
5. Curăţaţi filetele de pe dopul şi strângeţi buşonul de golire la cuplul specificat. Coborâți mașina.
6. Turnați cantitatea necesară de lichid prin conducta contorului. Se toarnă lichidul în porții mici printr-o pâlnie cu o plasă metalică subțire. Înainte de a verifica nivelul, trebuie să mâncați mult timp, astfel încât lichidul să se scurgă complet.
7. Porniți motorul, după câteva minute de ralanti, opriți motorul și verificați din nou nivelul lichidului. Dacă este necesar, adăugați la marcajul inferior de pe joja. Conduceți scurt timp pentru a vă asigura că lichidul este distribuit uniform în volumul intern al transmisiei, apoi verificați din nou nivelul, care ar trebui să corespundă temperaturii de funcționare a transmisiei.
Comentariile vizitatorilor