OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Astra F (1991-1998, benzină) Astra G (1998-2004, benzină) Astra G (1998-2004) Astra H (2004-2009) Astra J (2009-2015, benzină)
  • Principală
  • Astra
  • Astra G
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Demontare și instalare ansamblului pârghiei selectorului AT

Demontare și instalare ansamblului pârghiei selectorului AT (Opel Astra G)

            0

Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Pentru o descriere a procedurii de înlocuire a comutatoarelor de mod, vezi. Demontare și instalare componentelor electrice ale sistemului de control AT.


Demontarea



1. Scoateți consola centrală (vezi capitolul Corp), apoi mutați maneta selectorului în poziția "P".

2. Deconectați cablurile de la comutatoarele de mod și eliberați soclul lămpii de pe panoul indicator.

3. Tragând cu grijă cu o șurubelniță, separați vârful cablului de balamaua pârghiei. Glisați încuietoarea și eliberați cablul din suportul din fața pârghiei.

4. Scoateți cele patru șuruburi de montare și scoateți ansamblul pârghiei.

5. Verificați ansamblul pentru semne de uzură și deteriorare. Dați piulița înapoi, scoateți șaiba și scoateți ansamblul axului. Eliberați clemele de fixare a panoului indicator și separați ansamblul pârghiei cu suportul de sprijin. O dezasamblare mai completă a unității nu este posibilă.

Instalare



1. Dacă este necesar, instalați un suport de sprijin pe ansamblul pârghiei. Introduceți axa. Instalați șaiba și strângeți piulița de montare la cuplul necesar. Atașați panoul indicator la suportul de sprijin. Înainte de a instala maneta pe mașină, verificați dacă ansamblul funcționează corect.

2. Instalați ansamblul pârghiei la locul său original, conectați cablul selectorului. Înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le la cuplul necesar.

3. Fixați cablul selector cu o clemă și conectați capătul cablului la balamaua pârghiei.

4. După ce v-ați asigurat că cablajul este orientat corect, așezați cablajul electric, instalați cartușul pompei pe panoul indicator și restabiliți conexiunea electrică originală.

5. Reglați valea cablului (vezi Reglarea mecanismului de selectare a vitezei), apoi reinstalați consola centrală (vezi capitolul Corp).


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Pavlovski Nikolai

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Astra G: Cutie automata
Articole urmatoare

Demontare și instalare cablului de selectare a vitezei
Reglarea mecanismului de selectare a vitezei
Specificații transmisie automată
Informații generale despre transmisia automată
Înlocuirea garnituri de ulei
Cooler ATF — informații generale
Demontare și instalare componentelor electrice ale sistemului de control AT
Demontare și instalare AT
Revizuirea AT — informații generale


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Demontare și instalare ansamblului pârghiei selectorului AT Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Demontare și instalare capacului bazei pârghiei… Opel Vectra C (2002-2008)
▶ Demontare și instalare ansamblului lonjeroanei suspensiei… Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Suport de montare a pârghiei schimbătorului de viteze —… Opel Omega A (1986-1993)
▶ Solenoid de blocare a selectorului transmisiei automate —… Opel Zafira A (1999-2005, benzină)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 25 + 37 =

       





Astra J (2009-2015, benzină) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare a motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sisteme de securitate
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Astra H (2004-2009) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lansare și încărcare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Astra G (1998-2004) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină SOHC
  • Motoare pe benzină DOHC
  • Motoare diesel 1,7 si 2,0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Sistem de aprindere (benzină)
  • Sistem de preîncălzire (diesel)
  • Transmitere
  • Cutie manuală
  • Cutie automata
  • Ambreiaj
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Astra G (1998-2004, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu un singur arbore
  • Motoare cu două arbori
  • Reparatie motor
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice Opel Astra
  • Scheme electrice Opel Zafira
Astra F (1991-1998, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Alimentare cu combustibil (carburator)
  • Alimentare cu combustibil (injector)
  • Controlul emisiilor
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.