Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Otwórz maskę.
2. Podnieś i zabezpiecz pojazd.
3. Zdjąć osłonę izolacyjną z komory silnika.
4. Zdejmij przednią rurę wydechową.
5. Zdejmij przedni pośredni wał napędowy.
6. Zdejmij przedni wspornik pośredniego wału napędowego.
7. Spuść olej silnikowy.
8. Odłączyć złącze przewodu (1) czujnika poziomu oleju.
9. Odkręcić śrubę (1) układu wymuszonego odpowietrzania skrzyni korbowej i przesunąć rurę na bok. Zdjąć podkładkę uszczelniającą (2).
10. Odkręcić śrubę przekładni (3).
11. Odkręcić dwie śruby wspornika katalizatora (1).
12. Odkręcić śrubę przekładni (2).
13. Odkręć 12 śrub mocujących.
Notatka: Zaznacz położenie śrub miski olejowej, ponieważ mają one różną długość.
(Artykuł opublikowany w portalu internetowym: opelbook)
14. Obróć wał korbowy silnika, aby uzyskać dostęp do pozostałych dwóch śrub przez otwór w kole zamachowym.
15. Zdjąć miskę olejową (2) przy pomocy noża EN-37228.
Notatka.
- Użyj odpowiedniego narzędzia.
- Uważaj, aby nie uszkodzić miski olejowej ani powierzchni styku z nią.
16. Zdjąć uszczelkę (2) z pompy olejowej (1).
Instalacja
1. Zamontuj nową uszczelkę (2) na pompie oleju (1).
2. Oczyścić powierzchnie styku przewodu dolotowego pompy oleju (3).
Notatka: Upewnij się, że powierzchnie styku miski olejowej są wolne od oleju, smaru i resztek uszczelniacza.
3. Oczyść powierzchnie styku miski olejowej.
4. Nanieść warstwę środka uszczelniającego o średnicy 2 mm na powierzchnie styku miski olejowej.
Notatka
- Unikaj dostania się środka uszczelniającego do otworów montażowych miski olejowej, gdyż może to spowodować uszkodzenie gwintów śrub lub bloku cylindrów.
- Procedura instalacji nie powinna zająć więcej niż dziesięć minut.
5. Zamontuj miskę olejową (2).
6. Zamontuj 10 śrub M8 i dokręć je momentem 25 Nm.
7. Zamontuj 4 śruby M6 i dokręć je momentem 9 Nm.
8. Zamontuj dwie śruby (1) wspornika katalizatora i dokręć je momentem 20 Nm.
9. Zamontować śrubę przekładni (2) i dokręcić momentem 40 Nm.
10. Zamontuj nowy pierścień uszczelniający (2) w rurze układu odpowietrzania skrzyni korbowej.
11. Zamontować rurę odpowietrzania skrzyni korbowej i dokręcić śrubę (1) momentem 9 Nm.
12. Zamontować śrubę przekładni (3) i dokręcić momentem 40 Nm.
13. Podłącz złącze elektryczne (1) czujnika poziomu oleju silnikowego.
14. Zamontuj przedni wspornik pośredniego wału napędowego.
15. Zamontuj przedni pośredni wał napędowy.
16. Zamontuj przednią rurę wydechową.
17. Zamontuj osłonę izolacyjną komory silnika.
18. Opuść pojazd.
19. Wlej olej silnikowy do silnika.
20. Zamknij maskę.
Komentarze gości