Замена масляного поддона — дизельные двигатели 2.0 л (Opel Insignia A)

Снятие

1. Открыть капот.

2. Поднять и зафиксировать автомобиль.

3. Снять изолирующее покрытие моторного отсека.

4. Снять передний выхлопной патрубок.

5. Снять передний промежуточный приводной вал.

6. Снять кронштейн переднего промежуточного приводного вала.

7. Слить моторное масло.

8. Отсоединить разъем проводов (1) датчика уровня масла.



9. Отвернуть болт (1) системы принудительной вентиляции картера и отвести патрубок в сторону. Удалить уплотнительную шайбу (2).



10. Отвернуть болт коробки передач (3).

11. Отвернуть два болта кронштейна скобы каталитического нейтрализатора (1).



12. Отвернуть болт (2) коробки передач.



13. Отвернуть 12 болтов крепления.

Примечание. Отметить положение болтов масляного поддона, поскольку они имеют различную длину.

14. Провернуть коленчатый вал двигателя для получения доступа к остающимся двум болтам через отверстие в маховике.

15. Снять масляный поддон (2) при помощи резака EN-37228.

Примечание.

• Использовать подходящий инструмент.
• Соблюдать осторожность, чтобы не повредить масляный поддон или его контактные поверхности.

16. Удалить уплотнение (2) с масляного насоса (1).

Установка

1. Установить новое уплотнение (2) на масляный насос (1).

2. Очистить контактные поверхности заборного патрубка масляного насоса (3).

Примечание. Убедиться в том, что контактные поверхности масляного поддона не имеют следов масла, смазки и остатков герметика.

3. Очистить контактные поверхности масляного поддона.



4. Нанести на контактные поверхности масляного поддона валик герметика диаметром 2 мм.

Примечание

• Не допускать попадания герметика в отверстия болтов крепления масляного поддона, поскольку это может стать причиной повреждения резьбы болтов или блока цилиндров.
• Процедура установки должна занимать не более десяти минут.

5. Установить масляный поддон (2).

6. Установить 10 болтов М8 и затянуть моментом 25 Нм.

7. Установить 4 болта М6 и затянуть моментом 9 Нм.

8. Установить два болта (1) кронштейна скобы каталитического нейтрализатора и затянуть моментом 20 Нм.



9. Установить болт коробки передач (2) и затянуть моментом 40 Нм.

10. Установить новое уплотнительное кольцо (2) в патрубок системы принудительной вентиляции картера.





11. Установить патрубок системы принудительной вентиляции картера и затянуть болт (1) моментом 9 Нм.

12. Установить болт коробки передач (3) и затянуть моментом 40 Нм.

13. Подсоединить электрический разъем (1) датчика уровня моторного масла.



[Статья размещена на интернет-портале www.opelbook.ru]

14. Установить кронштейн переднего промежуточного приводного вала.

15. Установить передний промежуточный приводной вал.

16. Установить передний выхлопной патрубок.

17. Установить изолирующее покрытие моторного отсека.

18. Опустить автомобиль.

19. Залить моторное масло в двигатель.

20. Закрыть капот.