Uwaga.
Ustaw koła pojazdu na wprost, a następnie zablokuj kierownicę na kolumnie kierownicy, aby zapobiec skręcaniu. Blokada kolumny kierownicy zapobiega ewentualnym uszkodzeniom i awariom układu poduszek powietrznych. Kierownicę należy zamocować przed wymontowaniem następujących elementów:
- kolumna kierownicy.
- Sprzęgła wału kierownicy.
- wał pośredni (wały).
Po odłączeniu tych elementów nie należy kręcić kierownicą ani ruszać przednimi kołami pojazdu. Nieprzestrzeganie tych warunków może spowodować naruszenie centrowania tarczy stykowej, aw efekcie uszkodzenie tarczy stykowej w trakcie dalszej jazdy samochodem. Jeśli istnieje podejrzenie, że tarcza stykowa nie jest wycentrowana, należy przeprowadzić procedurę centrowania tarczy stykowej (patrz rozdział «Bezpieczeństwo bierne»).
Po wyjęciu kolumny kierownicy z pojazdu staje się ona bardzo podatna na uszkodzenia. Upuszczenie kolumny kierownicy może spowodować pęknięcie wału kierownicy lub poluzowanie plastikowych wkładek, które usztywniają kolumnę kierownicy. Niewłaściwe ustawienie kolumny kierownicy podczas transportu lub przechowywania może spowodować odkształcenie wsporników montażowych kolumny kierownicy. Każde z powyższych uszkodzeń wpływa niekorzystnie na funkcjonalność kolumny kierownicy. W przypadku konieczności zdjęcia kierownicy należy używać wyłącznie ściągaczy przeznaczonych do tego celu. W żadnym wypadku nie należy używać młotka do demontażu drążka kierowniczego, ponieważ spowoduje to uszkodzenie plastikowych wkładek zapewniających sztywność kolumny kierownicy.
1. Odłącz akumulator.
2. Aby zdjąć dolną okładzinę lewej części tablicy rozdzielczej.
3. Aby zdjąć dolną okładzinę kolumny kierownicy.
4. Odłącz pośredni wałek kierownicy od przekładni kierowniczej.
5. Wykręć cztery śruby (1) mocowania kolumny kierownicy.
Notatka.
- Po każdym wykręceniu śruby należy wymienić na nowe.
- Moment dokręcania: 22 Nm.
6. Zdejmij kolumnę kierownicy (2).
7. W razie potrzeby odłącz wszystkie złącza elektryczne.
8. W razie potrzeby zamontuj ponownie elementy ze starej kolumny kierownicy na nową.
9. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót do demontażu.
10. Po zamontowaniu należy wycentrować czujnik kąta skrętu (patrz rozdział «Układ hamulcowy»).
Komentarze gości