1. Czas zapłonu jest programowany w elektronicznym module sterującym silnika i korygowany automatycznie podczas pracy silnika.
2. Przed programowaniem należy sprawdzić zbieżność wszystkich znaków podczas ustawiania GMP tłoka odpowiedniego (zwykle pierwszy) cylindra silnika w suwie sprężania (cm. Rozdział 2, sekcja 6).
Komentarze gości