Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Rozdzielacz zapłonu napędzany jest wałkiem rozrządu i jest przymocowany do głowicy cylindra po stronie koła zamachowego.
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
2. Zaznacz położenie rozdzielacza względem głowicy cylindra za pomocą pisaka lub rysika.
Nanoszenie znaków instalacyjnych na rozdzielacz
3. Zdejmij kopułę rozdzielacza i odłóż ją na bok. Aby to zrobić, należy odgiąć zatrzaski blokujące znajdujące się z boku rozdzielacza od pokrywy za pomocą śrubokręta.
4. Odłączyć złącze wielostykowe obudowy rozdzielacza poprzez naciśnięcie zacisku przewodu. Podczas wykonywania tej czynności należy ciągnąć za wtyczkę, a nie za kabel.
5. Odłącz pręt napinający.
6. Wyjąć rozdzielacz zapłonu z drążkiem napinającym z łożyska wałka rozrządu.
7. Nie obracaj wałem korbowym, gdy rozdzielacz zapłonu jest zdemontowany.
Instalacja
1. Włóż rozdzielacz z czopem wałka w rowek wałka rozrządu.
Czop i rowek umieszczone są mimośrodowo i można je połączyć tylko w jednej pozycji.
2. Dokręć zacisk ręcznie.
3. Jeśli wirnik został zdemontowany, sprawdź jego położenie, poruszając nim tam i z powrotem.
4. Obróć rozdzielacz tak, aby oba oznaczenia były wyrównane. Dokręć mocowanie pręta zaciskowego. Jeżeli rozdzielacz jest wymieniany, należy go obrócić tak, aby zaczep na nim był (po prawej stronie przy rowku) znajdował się naprzeciwko pływu na obudowie wałka rozrządu.
5. Wyczyść wnętrze kopułki rozdzielacza, zamontuj ją i zabezpiecz zaciskami. Podłącz złącze przewodu elektrycznego.
6. Sprawdź podstawowe ustawienie zapłonu (patrz rozdział Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja).
Komentarze gości