Będziesz potrzebował płaskiego śrubokręta.
1. Zdejmij wykładzinę tunelu podłogowego (cm. Demontaż i montaż wykładziny tunelu podłogowego).
2. Podważanie śrubokrętem..
3.... przesuń zatrzask linki zmiany biegów..
4.... i odłącz linkę od dźwigni zmiany biegów.
5. Ściśnij blokadę osłony linki zmiany biegów szczypcami..
6.... i wyjmij linkę z rowka wspornika za kulisami dźwigni zmiany biegów.
7. Podobnie odłącz kabel wyboru transferów (z białą osłoną).
8. W komorze silnika podważ śrubokrętem końcówkę linki zmiany biegów..
9.... i odłącz końcówkę linki od dźwigni zmiany biegów, pokonując sprężysty opór jej sprężyny ustalającej.
10. Podważ śrubokrętem końcówkę linki wyboru biegów..
11.... i odłącz go od dźwigni zmiany biegów, pokonując sprężysty opór ustalacza sprężyny.
12. Cofnij element ustalający osłony linki wybieraka biegów..
Notatka. Dla przejrzystości pokazano go ze zdjętą baterią i półką montażową.
13.... i zdejmij ogranicznik ze wspornika na skrzyni biegów.
14. W podobny sposób odłącz od ramienia przewód naciskowy o wybranych transferach.
15. W przedziale pasażerskim, pod tablicą rozdzielczą, wyjmij uszczelkę przewodu z otworu w osłonie grodziowej i wyprowadź przewody do przedziału pasażerskiego.
16. Zainstaluj części w odwrotnej kolejności do demontażu.
17. Wyreguluj napęd sterowania skrzynią biegów (cm. Regulacja napędu sterowania skrzynią biegów).
Komentarze gości