Będziesz potrzebował płaskiego śrubokręta.
1. Zdjąć wykładzinę tunelu podłogowego (patrz Demontaż i montaż wykładziny tunelu podłogowego).

2. Za pomocą śrubokręta..

3. ...przesuń blokadę końcówki linki wybieraka biegów..

4. ...i odłączyć linkę od dźwigni sterującej skrzynią biegów.

5. Ściśnij zacisk osłony linki zmiany biegów za pomocą szczypiec..

6. ...i wyjmij linkę z rowka wspornika dźwigni sterującej skrzynią biegów.
7. Podobnie odłącz linkę zmiany biegów (z białą skorupą).
(Oryginał opublikowany na stronie internetowej: www.OpelBook.ru)

8. W komorze silnika podważ śrubokrętem końcówkę linki zmiany biegów..

9. ...i odłączyć końcówkę linki od dźwigni zmiany biegów, pokonując opór sprężysty jej zacisku sprężynowego.

10. Za pomocą śrubokręta podważ końcówkę linki zmiany biegów..

11. ...i odłączamy go od dźwigni zmiany biegów pokonując opór sprężysty zacisku sprężyny.

12. Odsuń blokadę osłony linki wybieraka biegów..
Notatka. Dla przejrzystości pokazano z akumulatorem i wyjętą półką montażową.

13. ...i zdejmij ogranicznik ze wspornika na skrzyni biegów.

14. Podobnie odłączyć ogranicznik linki zmiany biegów od wspornika.

15. We wnętrzu samochodu pod deską rozdzielczą wyjmij uszczelkę kabla z otworu w panelu przednim i wyprowadź kable do kabiny pasażerskiej.
16. Zamontuj części w kolejności odwrotnej do demontażu.
17. Wyreguluj napęd sterujący skrzynią biegów (patrz Regulacja napędu sterującego skrzynią biegów).

Komentarze gości