Z biegiem czasu na powierzchniach roboczych piór gromadzi się film drogowy, co prowadzi do zauważalnego spadku wydajności wycieraczek. Regularnie płucz pędzle średnio mocnym roztworem czyszczącym.
Podczas pracy wycieraczek może nastąpić stopniowe samoistne poluzowanie elementów mocujących, których niezawodność mocowania i dokręcenia należy również regularnie sprawdzać.
W przypadku wykrycia pęknięć lub oznak zużycia gumowych elementów roboczych należy wymienić szczotki.
1. Odsuń ramię wycieraczki od szyby.
2. Wciśnij zatrzask blokujący do wewnątrz i ostrożnie wyjmij szczotkę z haka na końcu dźwigni.

3. Jeżeli zachodzi potrzeba wymiany elementu roboczego wycieraczki, mocno ściśnij zatrzaski blokujące na końcu pióra, następnie chwyć element i pociągając, wyjmij go z metalowej ramy.

4. Wyjmij metalowe uchwyty z gumowego elementu roboczego i włóż je w rowki nowego elementu.

5. Włóż element do ramy, upewniając się, że zatrzaski są dobrze zatrzaśnięte.
6. Umieść pióro na ramieniu wycieraczki i wsuń je w hak, upewniając się, że zatrzask blokujący jest dobrze zatrzaśnięty.

Komentarze gości