Blokada zapłonu / Blokada kolumny kierownicy
Cylinder blokady kolumny kierownicy
1. Zdejmij kierownicę (patrz rozdział Zawieszenie i układ kierowniczy), - nie zapomnij najpierw odłączyć akumulatora.
2. Wykręcić śruby mocujące i wyjąć sekcje obudowy kolumny kierownicy, zdjąć uchwyt dźwigni regulacji wyposażenia kolumny.
A — Śruby mocujące obudowy kolumny kierownicy (Modele Astry)
B — Śruby mocowania obudowy kolumny kierownicy (modele Zafiry)
A.
B.
3. Zdejmij prawą łodygę z kolumny (patrz poniżej). W razie potrzeby wyjmij nadajnik-odbiornik systemu immobilizacji ze stacyjki, odłącz przewody elektryczne od nadajnika-odbiornika.
4. Włóż kluczyk zapłonu i przekręć go w położenie I.
5. Wkrętakiem zegarkowym lub tępym szydłem przecisnąć zatrzask przez otwór w górnej części kolumny kierownicy i pociągając za kluczyk wyjąć wkładkę bębenkową.
6. Aby zainstalować cylinder, wepchnij go do korpusu zespołu zamka, aż zamek wskoczy na miejsce, a następnie przekręć klucz do pozycji 0 i wyodrębnij go. Gdy kolumna kierownicy jest zablokowana, montaż cylindra nie będzie możliwy; w takim przypadku kołek blokujący w obudowie zamka należy najpierw wcisnąć śrubokrętem.
Stacyjka
1. Wyjmij wkładkę bębenkową (patrz wyżej), lub włóż klucz do zamka i przekręć go na 0.
2. Włóż śrubokręt zegarowy w otwór w dolnej części przełącznika i wykręć wewnętrzny zatrzask, a następnie podważając drugim śrubokrętem odłącz złącze przewodów elektrycznych.
3. Po odłączeniu złącza zwolnij mocowania i wyjmij stacyjkę (grupa kontaktowa).
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Przełączniki łopatkowe
1. Demontaż obu przełączników kolumny kierownicy odbywa się według jednego schematu.
2. Zdejmij kierownicę (patrz rozdział Zawieszenie i układ kierowniczy), - nie zapomnij najpierw odłączyć akumulatora.
3. Poluzować mocowanie dźwigni napędu mechanizmu regulacji położenia kolumny kierownicy, wykręcić śruby mocujące i zdjąć górną i dolną część obudowy kolumny kierownicy.
A — Śruby mocujące obudowy kolumny kierownicy (Modele Astry)
B — Śruby mocowania obudowy kolumny kierownicy (modele Zafiry)
A.
B.
4. Ściśnij zaczepy blokujące znajdujące się na krawędziach zespołu i ostrożnie oddziel blok przełączników od kolumny kierownicy.
5. Odłącz okablowanie i wyjmij przełącznik. Odłącz okablowanie elektryczne od panelu sterowania w celu obsługi tempostatu, jeśli jest odpowiednio wyposażony.
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Przełączniki do sterowania pracą zewnętrznych urządzeń oświetleniowych
1. Za pomocą małego śrubokręta zwolnij zatrzaski i wyjmij włącznik świateł.
2. Po włożeniu pary małych śrubokrętów w otwór do instalacji przełącznika, zwolnij zatrzaski i zdejmij panel przełączników – zwróć uwagę, że złącze przewodów elektrycznych pozostaje wewnątrz tablicy rozdzielczej.
3. W razie potrzeby wymień podświetlenie (Patrz sekcja Wymiana żarówek oświetlenia wnętrza).
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Przełącznik zagrożenia
1. Delikatnie podważając śrubokrętem, zdejmij obudowę przycisku alarmu.
2. Po włożeniu dwóch śrubokrętów w rowki po bokach przycisku, ostrożnie zwolnij go z tablicy rozdzielczej.
3. Zainstaluj w odwrotnej kolejności
Przełącznik wyboru szybkich trybów pracy wentylatora nagrzewnicy
1. Zdemontować panel sterowania ogrzewaniem/wentylacją/klimatyzacją (patrz rozdział Systemy chłodzenia, ogrzewania).
2. Delikatnie podważ pokrętło wyboru prędkości wentylatora z panelu.
3. Zwolnij cztery zatrzaski i naciśnij przełącznik z tyłu panelu.
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Czujniki-przełączniki świateł stop i lampka kontrolna napinania hamulca postojowego
patrz rozdział Układ hamulcowy.
Czujniki-przełączniki oświetlenia wnętrza / oświetlenia progów podczas otwierania drzwi i oświetlenia bagażnika
1. Wykręć śrubę mocującą i wyjmij przełącznik czujnikowy.
2. Odłącz przewody elektryczne i przymocuj wiązkę do stojaka za pomocą taśmy. Podczas wyjmowania przełącznika czujnikowego tylnej klapy łatwiej jest najpierw zdjąć wewnętrzne listwy ozdobne i odłączyć przewody elektryczne od przełącznika czujnikowego.
3. Sprawdzić niezawodność styku śruby mocującej z metalową obudową i czujnikiem-wyłącznikiem, - w razie potrzeby wyczyścić miejsce styku.
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Przełącznik sterowania pracą napędu elektrycznego klapy górnej
1. Zdejmij przednie światło kabiny (Patrz sekcja Wymiana żarówek oświetlenia wnętrza).
2. Wykręcić śruby mocujące do sufitu panelu sterowania pracą napędu elektrycznego klapy górnej.
3. Zdejmij panel sterowania i odłącz przewody elektryczne od stacyjki.
4. Wyjmij przełącznik z panelu.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości