Nowe multifunkcje po zamontowaniu należy zaprogramować w oryginalnym warsztacie Opla.
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Modele Astry
1. Wyjmij przednią popielniczkę (patrz rozdział Ciało).
2. Zdejmij pokrywę z tablicy rozdzielczej (patrz rozdział Ciało).
3. Wyjmij radio i jego skrzynkę montażową (cm. Sprawdzenie sprawności działania i naprawa renowacyjna grzałki tylnej szyby).
4. Jeśli jest w wyposażeniu, wyjmij jednostkę nawigacji GPS.
5. Wymontować panel sterowania ogrzewaniem / wentylacją / klimatyzacją z nakładki tablicy rozdzielczej (patrz rozdział Systemy chłodzenia, ogrzewania).
6. Zdejmij deflektory środkowych kanałów powietrznych z tablicy rozdzielczej (patrz rozdział Systemy chłodzenia, ogrzewania).
7. Zdjąć ozdobną nakładkę panelu urządzeń i odłączyć przewody elektryczne od wyświetlacza wielofunkcyjnego. Odłącz również złącze wyłącznika awaryjnego (cm. Demontaż i montaż przełączników).
8. Wykręć śruby mocujące z tyłu pokrywy.
9. Wymontuj zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego.
10. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Modele Zafiry
1. Wyjmij przednią popielniczkę (patrz rozdział Ciało).
2. Odkręć dwie dolne śruby mocujące i oddziel panel sterowania do obsługi systemów ogrzewania/wentylacji/klimatyzacji od tablicy rozdzielczej (patrz rozdział Systemy chłodzenia, ogrzewania).
3. Wyjmij przełącznik alarmu i odłącz od niego złącze przewodów (cm. Demontaż i montaż przełączników).
4. Zdejmij panel sterowania ogrzewaniem/wentylacją/klimatyzacją.
5. Zdejmij kierownicę (patrz rozdział Zawieszenie i układ kierowniczy), - nie zapomnij najpierw odłączyć akumulatora.
6. Wykręcić śruby mocujące i wyjąć sekcje obudowy kolumny kierownicy (patrz rozdział Zawieszenie i układ kierowniczy). Pociągnij w dół uchwyt dźwigni regulacji pozycji kolumny.
7. Zwolnij elementy mocujące i wyjmij przełączniki kolumny kierownicy z kolumny kierownicy (cm. Demontaż i montaż przełączników).
8. Wyjmij radiotelefon (cm. Sprawdzenie sprawności działania i naprawa renowacyjna grzałki tylnej szyby).
9. Usuń przełącznik sterowania działaniem opraw oświetleniowych (cm. Demontaż i montaż przełączników).
10. Zdejmij pokrywę skrzynki bezpieczników z tablicy rozdzielczej.
11. Po włożeniu śrubokręta w rowek kratki deflektora bocznego kanału powietrza odkręcić śrubę mocującą i zdjąć deflektor.
12. Wykręcić śruby mocujące okładzinę tablicy rozdzielczej do tablicy urządzeń (trzy śruby nad osłoną, po jednej z każdej strony kolumny kierownicy i po jednej w dolnych rogach ramki ozdobnej).
13. Zdejmij poszycie tablicy rozdzielczej z tablicy rozdzielczej, jednocześnie wyjmując przełącznik sterowania oświetleniem z szyn. Odłącz przewody elektryczne od wyświetlacza wielofunkcyjnego, a następnie odłącz pozostałe wiązki przewodów od wykończenia ramki.
14. Wyjmij zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego z panelu wykończenia.
15. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Czujnik temperatury zewnętrznej
1. Przy otwartej masce odłącz przewody od czujnika znajdującego się wewnątrz zespołu przedniego zderzaka.
2. Obróć czujnik i wyjmij go ze zderzaka.
3. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Czujnik temperatury chłodzenia
Zobacz rozdział Systemy chłodzenia, ogrzewania.
Przełącznik poziomu płynu chłodzącego
Przełącznik czujnikowy jest zainstalowany u podstawy zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia.
1. Częściowo spuść płyn chłodzący, aż czujnik się otworzy (patrz rozdział Systemy chłodzenia, ogrzewania). Wyjąć szeroki zbiornik i odłączyć od miernika przewody elektryczne.
2. Odwracając zbiornik, użyj śrubokręta, aby zwolnić czujnik.
3. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Czujnik-wyłącznik poziomu płynu w zbiorniku płynu do spryskiwaczy
Przełącznik czujnikowy jest zainstalowany po lewej stronie pod przednim zderzakiem.
1. Zdejmij zderzak (patrz rozdział Ciało).
2. Odłączyć od znajdującego się w zbiorniku zbiornika płynu do spryskiwaczy miernika elektroprzewodzącego.
3. Ostrożnie wyjmij czujnik ze zbiornika.
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Przełącznik poziomu oleju
1. Zdejmij miskę olejową (patrz rozdział Silnik).
2. Zdejmij pierścień mocujący z palety.
3. Oddzielić od palety gniazdo stykowe wskaźnika poziomu oleju.
4. Wykręcić śruby mocujące i wyjąć czujnik z palety w komplecie z pierścieniem uszczelniającym, - pierścień bezwarunkowo podlega wymianie.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Nie zapomnij wymienić o-ringu. Opis procedury instalacji palety znajduje się w rozdziale Silnik.
Komentarze gości