Przed przystąpieniem do serwisowania elementów pokładowych systemów wyposażenia elektrycznego należy zapoznać się z przepisami bezpieczeństwa podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Pojazd jest wyposażony w pokładową instalację zasilania o napięciu 12 V z ujemnym uziemieniem. Energia elektryczna jest dostarczana do opraw oświetleniowych i innych odbiorców z akumulatora kwasowo-ołowiowego, który jest ładowany z alternatora.
W niniejszym rozdziale opisano procedury naprawy i konserwacji podzespołów elektrycznych zamontowanych w pojeździe i niezwiązanych bezpośrednio z pracą silnika. Informacje na temat serwisowania podzespołów, takich jak akumulator, rozdzielacz zapłonu, generator i rozrusznik, podano w rozdziale Wyposażenie elektryczne silnika, dedykowane do układów elektrycznych silników.
Aby uniknąć porażenia prądem elektrycznym lub pożaru na skutek przypadkowego zwarcia, przed przystąpieniem do serwisowania podzespołów elektrycznych pokładu, należy odłączyć przewód ujemny od akumulatora. Regularnie sprawdzaj stan wiązek elektrycznych i niezawodność ich zamocowania w zaciskach pośrednich, zaciskach i wiązkach. Upewnij się, że izolacja przewodu nie przeciera się w kontakcie z elementami znajdującymi się w pobliżu wiązki przewodów.
Jeśli system stereo w Twoim samochodzie jest wyposażony w kod zabezpieczający, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz poprawną kombinację, aby aktywować system audio!
[Artykuł został opublikowany na stronie internetowej: opelbook.ru]
Komentarze gości