Sorozatosan kapcsoljuk be az oldallámpát, a tompított és távolsági fényszórókat, a ködlámpákat és a lámpákat, a tolatólámpákat, a féklámpákat és a riasztókat, miközben ellenőrizzük, hogy a megfelelő lámpák világítanak-e.
A lámpák elhelyezkedése az Astra modell első fényszórójában (a Zafira modellen a lámpák elrendezése hasonló):
És — dimenziós fényű lámpa;
B - távolsági fényszóró;
B - tompított fényszóró;
G - irányjelző lámpa.
A lámpák elhelyezkedése az Astra modell lámpájában (ferdehátú karosszériás autókon látható, más karosszériás autókon minden ugyanaz):
A - ködlámpa (hiányzik a jobb oldali fényszóróból);
B - irányjelző lámpa;
B - tolatólámpa;
G - oldalsó lámpa és féklámpa lámpa.
A lámpák elhelyezkedése a Zafira modell hátsó lámpájában:
És — egy dimenziós fényű lámpa és egy stoplámpa;
B - irányjelző lámpa;
B - tolatólámpa;
G - ködlámpa lámpa (hiányzik a jobb oldali fényszóróból).
A ködlámpák a lökhárító alján, bal és jobb oldalon találhatók (egyes autókra telepítve).
A ködlámpák elhelyezkedése (a Zafira modellen, hasonlóan az Astra modellen látható)
Ezen túlmenően, amikor az oldalsó lámpa fel van kapcsolva, a rendszámtábla lámpáinak világítaniuk kell, egyet az Astra szedán és ferdehátú modelleken, kettőt pedig a Zafira és Astra kombi modelleken.
Astra
Zafira
A kiégett izzókat cserélni kell (lásd a vonatkozó részeket). Meg kell érteni, hogy ha egy áramkör összes lámpája nem világít, például az összes fékjelző lámpa, akkor nem valószínű, hogy az összes lámpa egyszerre kiégett (annak ellenére, hogy megtörténik). Ebben az esetben először ellenőrizze a megfelelő áramkör biztosítékát, és csak ezután próbálja meg a nem működő áramkör egyik lámpáját egy ismert jóra cserélni. Ha kiderül, hogy a probléma nem a lámpákban van, ellenőrizzük a megfelelő kapcsolót, ebben az esetben a féklámpa kapcsolót (cm. «Féklámpa kapcsoló - ellenőrizze, cserélje ki és állítsa be»), és csak ezután a megfelelő elektromos áramkör (cm. «Elektromos áramkörök ellenőrzése, javítása»).
A fényszórók és a ködlámpák esetében nem elég csak fényt bocsátani. Szigorúan meghatározott módon kell ragyogniuk. Ez nagyon fontos tényező a közúti biztonság biztosításában, ezért az állami műszaki vizsgálat során ellenőrzik. Először is ellenőrizheti a fényszórók irányát, ha az autót függőleges, egyenletes falhoz helyezi két-három méter távolságból. Kapcsolja be a tompított fényszórókat. A fénysugarak tetején világos határvonalaknak kell lenniük, és azonos szinten kell lenniük. Ellenőrizzük az elektrokorrektor működését. Ehhez forgassa el a vezérlőkereket, és figyelje meg a fényszórók tompított fényeit, egyenletesen kell esniük és emelkedniük, ugyanazon a szinten megállva. Ha mindkét fényszóró nem állítható, akkor valószínűleg az elektrokorrektor szabályozója hibás, és a vezérlőegységet ki kell cserélni (cm. «Külső és belső világításvezérlő egység - kiszerelés, lámpacsere és beszerelés»). Ha az egyik fényszóró nincs szabályozva, a megfelelő fényszóró elektromos korrektor működtetője hibás (cm. «Elektromos fényszóró korrektor - csere»). Kapcsolja le a fényszórókat.
Ha fel van szerelve, kapcsolja be a ködlámpát. A fénysugarak tetején világos határvonalaknak kell lenniük, és azonos szinten kell lenniük.
Meg kell azonban érteni, hogy ez az ellenőrzési módszer csak nagyon nagy megsértéseket képes észlelni a fényszóró beállításában. Ezért a fényszórókat rendszeresen ellenőrizni és szükség esetén be kell állítani a megfelelő felszereléssel rendelkező szervizben (sőt ez a módszer előnyösebb az autó állami műszaki vizsgálatra való felkészítésénél) vagy az alábbi módszerrel.
Látogatói megjegyzések