Включваме последователно страничните светлини, късите и дългите светлини, фаровете и фаровете за мъгла, светлините за заден ход, стоповете и аварийните светлини, като проверяваме дали съответните лампи светят.
Разположението на лампите в предния фар на модела Астра (при модела Zafira разположението на лампите е подобно):
A - лампа за странично осветление;
B - лампа за дълги светлини;
B - лампа за къси светлини;
G — пътепоказателна лампа.
Разположението на лампите във фара на модела Астра (показано на автомобил с каросерия хечбек, при автомобили с други видове каросерии всичко е подобно):
A - лампа за мъгла (липсва дясната лампа);
B - пътепоказателна лампа;
B — лампа за заден ход;
G — лампа за паркиране и спирачна светлина.
Разположението на лампите в задната светлина на модела Zafira:
A - лампа за паркиране и спирачна светлина;
B - пътепоказателна лампа;
B — лампа за заден ход;
G - лампа за мъгла (липсва дясната лампа).
Фаровете за мъгла са разположени в долната част на бронята от лявата и дясната страна (са инсталирани на някои превозни средства).
Местоположение на фаровете за мъгла (показано на модела Zafira, подобно на модела Astra)
Освен това, когато светлините за паркиране са включени, светлините на регистрационния номер трябва да светят: една на моделите Astra седан и хечбек и две на моделите Zafira и Astra комби.
Astra
Zafira
Изгорелите крушки трябва да се сменят (вижте съответните раздели). Трябва да се разбере, че ако всички лампи в една верига не светят, например всички лампи на спирачните светлини, тогава е малко вероятно всички лампи да са изгорели наведнъж (въпреки че и това се случва). В този случай първо трябва да проверите предпазителя за съответната верига и след това да опитате да смените една от лампите в дефектната верига с известна изправна. Ако се окаже, че проблемът не е в лампите, проверяваме съответния превключвател, в този случай - превключвателя на стоп светлината (виж. "Ключ за спирачни светлини - проверка, смяна и настройка"), и след това съответната електрическа верига (вижте "Проверка и ремонт на електрически вериги").
Не е достатъчно фаровете и фаровете за мъгла просто да излъчват светлина. Те трябва да блестят по строго определен начин. Това е много важен фактор за осигуряване на пътната безопасност и затова се следи при държавния технически преглед. Първо можете да проверите посоката на фаровете, като поставите колата срещу вертикална, равна стена на разстояние от два до три метра. Включете късите светлини. Светлинните лъчи трябва да имат ясни граници в горната част и да са на едно ниво. Проверяваме работата на електрическия коректор. За да направите това, завъртете колелото за управление и гледайте фаровете за къси светлини; те трябва да се движат равномерно надолу и нагоре, спирайки на същото ниво. Ако и двата фара не са регулирани, регулаторът на електрическия коректор най-вероятно е повреден и контролният блок трябва да се смени (вижте "Блок за управление на външно и вътрешно осветление - демонтаж, смяна и монтаж на лампи"). Ако един от фаровете не е регулиран, задвижващият механизъм на електрическия коректор в съответния фар е дефектен (вижте "Коректор за фарове - Смяна"). Изключете късите светлини.
Ако има инсталирани, включете фаровете за мъгла. Светлинните лъчи трябва да имат ясни граници в горната част и да са на едно ниво.
Трябва обаче да се разбере, че този метод на проверка може да разкрие само много големи нарушения при регулирането на фаровете. Затова е необходима периодична проверка и при необходимост регулиране на фаровете в сервиз със съответното оборудване (освен това този метод е за предпочитане при подготовката на автомобил за държавен технически преглед) или като използвате метода, представен по-долу.
[Оригинален източник на уебсайта: OPELBOOK.ru]
Коментари на посетители