Послідовно включаємо габаритне світло, ближнє та дальнє світло фар, протитуманні фари та ліхтарі, ліхтарі світла заднього ходу, стоп-сигнали та аварійну сигналізацію, перевіряючи при цьому, чи запалилися відповідних ламп.
Розташування ламп у передній блок-фарі моделі Astra (на моделі Zafira розташування ламп аналогічно):
А - лампа габаритного світла;
Б - лампа далекого світла;
В - лампа ближнього світла;
Г - лампа покажчика повороту.
Розміщення ламп у ліхтарі моделі Astra (показано на автомобілі з кузовом хетчбек, на автомобілях з іншими типами кузовів все аналогічно):
А - лампа протитуманного світла (у правому ліхтарі відсутня);
Б - лампа покажчика повороту;
В - лампа світла заднього ходу;
Г - лампа габаритного світла та стоп-сигналу.
Розташування ламп у задньому ліхтарі моделі Zafira:
А — лампа габаритного світла та стоп-сигналу;
Б - лампа покажчика повороту;
В - лампа світла заднього ходу;
Г - лампа протитуманного світла (у правому ліхтарі відсутня).
Протитуманні фари розташовані в нижній частині бампера з лівої та правої сторін (встановлюються на частину автомобілів).
Розташування протитуманних фар (показано на моделі Zafira, на моделі Astra аналогічно)
Крім того, при включенні габаритного світла повинні загорятися ліхтарі підсвічування номерного знака, один на моделях Astra з кузовами седан і хетчбек і два на моделях Zafira та Astra з кузовом універсал.
Astra
Zafira
Лампи, Що Перегоріли, необхідно замінити (див. відповідні розділи). При цьому слід розуміти, що якщо не горять усі лампи одного ланцюга, наприклад, усі лампи сигналів гальмування, то навряд чи перегоріли всі лампи відразу (хоча буває і таке). У цьому випадку спочатку слід перевірити запобіжник відповідного ланцюга, а потім спробувати замінити одну з ламп непрацюючого ланцюга завідомо справною. Якщо з'ясується, що справа не в лампах, перевіряємо відповідний вимикач, в даному випадку вимикач сигналів гальмування (див. "Вимикач сигналу гальмування - перевірка, заміна та регулювання"), а вже потім відповідний електричний ланцюг (див. "Перевірка та ремонт електричних ланцюгів").
Для фар головного світла та протитуманних фар недостатньо просто випромінювати світло. Вони повинні світити строго певним чином. Це дуже важливий чинник для забезпечення безпеки дорожнього руху і тому контролюється під час проведення державного технічного огляду. Попередньо напрямок світла фар можна перевірити, поставивши автомобіль напроти вертикальної рівної стіни на відстані двох-трьох метрів. Включаємо ближнє світло фар. Світлові пучки повинні мати чіткі межі зверху та бути на одному рівні. Перевіряємо роботу електрокоректора. Для цього крутимо коліщатко регулятора і спостерігаємо за пучками ближнього світла фар, вони повинні рівномірно опускатися і підніматися, зупиняючись на одному рівні. Якщо обидві фари не регулюються, швидше за все, несправний регулятор електрокоректора, і необхідно замінити блок управління (див. "Блок керування зовнішнім та внутрішнім освітленням — зняття, заміна лампи та встановлення"). Якщо не регулюється одна з фар, несправний виконавчий елемент електрокоректора у відповідній фарі (див. "Електрокоректор фар - заміна"). Вимикаємо ближнє світло фар.
Якщо встановлено, вмикаємо протитуманні фари. Світлові пучки повинні мати чіткі межі зверху та бути на одному рівні.
Однак слід розуміти, що такий спосіб перевірки може виявити лише дуже великі порушення регулювання фар. Тому періодично необхідно перевіряти і при необхідності регулювати фари на станції технічного обслуговування, що має відповідне обладнання (причому цей спосіб краще при підготовці автомобіля до державного технічного огляду) або за допомогою способу, наведеного нижче.
Коментарі відвідувачів