OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Frontera A (1991-1998, benzin) Frontera B (1998-2004) Ascona C (1981-1988) Vivaro A (2001-2014)
  • Főoldal
  • Opel
  • Frontera A
  • Motor és rendszerek
  • Hűtőrendszer
  • Az ékszíj cseréje és feszítése

Az ékszíj cseréje és feszítése (Opel Frontera A)

            0

1995 óta gyártott motorokra szerelt hajtóegységekhez (2.0L OHC és DOHC) az úgynevezett többbordás ékszíjat használják. A szíj feszítése automatikusan történik. Légkondicionáló esetén az ékszíj a kompresszor szíjtárcsáját is meghajtja. Egy hasonló szíj hajtja a szervokormány-szivattyút.

A régi 2,0 literes és a 2,4 literes motor esetében az ékszíjat a generátor eltolásával lehet megfeszíteni. Az autójavító műhelyek a szíj megfelelő feszítéséhez speciális mérőeszközt használnak, amelynek használatát itt nem tárgyaljuk. Általánosságban elmondható, hogy a szíjtárcsák közötti maximális távolság közepén lévő szíjnak a hüvelykujj hatására 12-13 mm-rel kell elhajlania.

Motor 2.0L OHC (1995 közepéig) és egy 2,4 literes motorral



Mint már említettük, az öv feszességét egy speciális mérőeszközzel ellenőrzik. Az ideiglenes ellenőrzés során az előző modell 2.0L motorjának és a 2.4L motornak a szíjfeszességét az alábbiak szerint ellenőrzik:

1. Hüvelykujjával nyomja meg a szíjtárcsák közötti maximális távolság közepét. Ellenőrizze, hogy az eltolódás megfelel-e a beállított értéknek.

2. Szükség esetén lazítsa meg a feszítőrúd rögzítését (2,0 literes motor) vagy a feszítőcsavar anyája (2,4 literes motor) és az alsó generátor rögzítőcsavarját, majd nyomja kifelé a generátort (2,0 L), vagy forgassa el a feszítőcsavart (2,4 L) a szíj megfeszítéséhez.

3. Miközben a generátort ebben a helyzetben tartja, húzza meg mindkét laza csavart 25 Nm-re (2,0…


3. Miközben a generátort ebben a helyzetben tartja, húzza meg mindkét laza csavart 25 Nm-re (2,0 L), vagy húzza meg a feszítőcsavarok anyáit (2,4 L). Beállítás után ellenőrizze a szíj feszességét. A 2,4 literes motor feszítőcsavarja az ábrán látható.



Az ékszíj cseréjét a következőképpen végezzük:

Motor 2,0 literes



A cserét a generátor tartójának fent leírtak szerinti meglazítása után kell elvégezni. Csere után ellenőrizze a szíj feszességét.

Motor 2,4 literes



Légkondicionálóval felszerelt jármű esetén a kompresszor hajtószíját a hűtőfolyadék-szivattyú hajtószíjának cseréje előtt el kell távolítani. Szükséges a szervokormány-szivattyú hajtószíjának eltávolítása is.

1. Lazítsa meg az ábrán látható mindkét anyát. nyilak mentén, és csavarja ki a feszítőcsavarokat a…


1. Lazítsa meg az ábrán látható mindkét anyát. nyilak mentén, és csavarja ki a feszítőcsavarokat a szíj meglazításához és eltávolításához.

2. Szereljen be egy új ékszíjat, és állítsa be a feszességét a feszítőcsavarral a fent leírtak szerint. Húzza meg az anyákat 25 Nm nyomatékkal.

2,0 literes motor 1995 közepe óta



1a. Ékszíj bekötési rajz 2.0L-es motorhoz 1995 után és DOHC motorhoz légkondicionáló nélkül.


1a. Ékszíj bekötési rajz 2.0L-es motorhoz 1995 után és DOHC motorhoz légkondicionáló nélkül.



1b. Ékszíj útvonaldiagram egy 1995 közepe óta gyártott 2,0 literes motorhoz, valamint egy…


1b. Ékszíj útvonaldiagram egy 1995 közepe óta gyártott 2,0 literes motorhoz, valamint egy szervokormány-szivattyúval és légkondicionálóval felszerelt DOHC motorhoz.

1c. Az 1a. és 1b. ábra a többbordás szíj elvezetési rajzát mutatja szervokormány-szivattyúval…


1c. Az 1a. és 1b. ábra a többbordás szíj elvezetési rajzát mutatja szervokormány-szivattyúval ellátott és anélküli motor esetén. A szíj feszességét egy feszítőgörgő automatikusan fenntartja. Csak a mozgatható feszítőkar ellenőrizhető, ahogy az ábrán is látható. 1c. Ha a feszítőkar (1) nincs a két ütköző (2) között, cserélje ki az ékszíjat és a feszítőgörgőt. A csere a következőképpen történik:

2. Helyezze a kulcsot az ábrán látható módon a feszítőgörgőre, és fordítsa el a nyíl irányába…


2. Helyezze a kulcsot az ábrán látható módon a feszítőgörgőre, és fordítsa el a nyíl irányába (óramutató járásával megegyező). Ugyanakkor a szíj feszessége gyengül, és eltávolítható. Ha az övet újratelepítik, akkor festékkel vagy filctollal meg kell jelölni a forgásirányt az övön. A feszítőgörgő rögzítéséhez helyezzen be egy csapot az ábrán (1) jelzett helyre.



3. Helyezze a szíjat az összes tárcsára, húzza vissza a görgőt, majd nyomja a szíjhoz. A motor első beindításakor a szíjfeszesség automatikusan visszaáll alaphelyzetbe.

Mivel a szíj többbordás, fontos, hogy helyesen pozicionáljuk a szíjtárcsa hornyaiban. Ezután vegye ki a csapot a feszítőgörgőből, és engedje el újra a görgőt az övre.

Néha szükség van a szíjfeszítő görgő cseréjére vagy eltávolítására. Ebben az esetben a szíj eltávolítása után forgassa el a görgőt az ábrán látható irányba. 2. pontot úgy, hogy a csap (1) a számára kijelölt furatba illeszkedjen. Távolítsa el mindkét feszítőgörgő csavarját, és vegye ki a görgőt.

Felszereléskor a görgőt ismét rögzítjük egy csappal (1). A csavarokat 18 Nm nyomatékkal húzzuk meg. Feltesszük a szíjat, eltávolítjuk a csapot, és a feszítőgörgőt a szíjhoz nyomjuk.

DOHC motor



A szíj feszességének ellenőrzése és cseréje ugyanúgy történik, mint a 2.0L motor szíjánál, amelyet 1995 közepe óta gyártanak. Leszerelés előtt egy nyilat kell festeni a szíj külsejére, amely jelzi a szíj forgásirányát, ha a szíjat újra fel kell szerelni. A feszítőgörgőt a fent leírt módon cseréljük ki.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Mescserjakov Damir

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Frontera A: Hűtőrendszer
Következő cikkek

Hűtőfolyadék-szivattyú — kiszerelés és beszerelés
A hűtőventilátor cseréje
A radiátor eltávolítása és beszerelése
A hűtő és a hűtősapka ellenőrzése
Motorhűtő rendszer specifikációi
Hűtő- és fűtési rendszerek — Általános információk
Termosztát és termosztátház


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Az ékszíj ellenőrzése és feszítése Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Az ékszíj feszességének ellenőrzése, cseréje és beállítása Opel Vectra A (1988-1995)
▶ A vízszivattyú cseréje Opel Astra J (2009-2015, benzin)
▶ Állapot ellenőrzése és a segédhajtószíj cseréje Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Ablaktörlő lapátok cseréje Opel Insignia A (2008-2017)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 35 + 48 =

       





Vivaro A (2001-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Hajtómű
  • Benzinmotor F4R
  • Dízelmotor F9Q
  • Dízelmotor G9U
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondicionáló
  • Berendezések és műszerek
  • Elektromos diagramok
Ascona C (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Érintsd meg a gyújtórendszert
  • Érintés nélküli gyújtórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Frontera B (1998-2004) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2,2 l
  • Benzinmotorok 3,2 l
  • Dízelmotorok 2,2 l
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó MUA5C
  • Automata sebességváltó 4L30E
  • Alváz
  • Felfüggesztés és tengelyek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Elektromos rajzok
Frontera A (1991-1998, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Kardántengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Javítás és karbantartás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.