A kipufogódob ejtőcsöve benzinmotoroknál a kipufogócsonkhoz, dízel turbófeltöltős autóknál a turbófeltöltőhöz csatlakozik (lásd az 1.0, 1.0a, 1.0b ábrákat). A kipufogórendszer alkatrészeinek javításakor azok egyenként cserélhetők. Az önzáró anyákat és tömítéseket minden szétszerelés után mindig újakra kell cserélni. A csőakasztó rögzítőgyűrűit és gumibetéteit ellenőrizni kell, hogy nincsenek-e rajta sérülések és repedések, és szükség esetén ki kell cserélni.
1.0 Kipufogórendszer. 4 hengeres motorral szerelt autók
1 - ejtőcső hangtompító katalizátorral
2 - lambda szonda
3 - fő hangtompító csatlakozócsővel
4 - hátsó hangtompító kipufogócsővel. Karosszériás járművekhez «kombi» A hátsó hangtompítónak három rögzítése van
5 - a hangtompító fogadócsövének tartója
1.0a Kipufogórendszer. 6 hengeres motorral szerelt járművek
1 - bal lambda szonda
2 - bal kipufogócső katalizátorral
3 - a bal kipufogócső támasztéka
4 - a jobb kipufogócső támasztéka
5 - jobb kipufogócső katalizátorral
6 - jobb lambda szonda
7 - bal fő hangtompító csatlakozócsővel
8 - jobb oldali fő hangtompító csatlakozó csővel
9 - hátsó hangtompító kipufogócsővel. Karosszériás járművekhez «kombi» A hátsó hangtompítónak három rögzítése van. A 2,5 literes motorral szerelt járművek egy kipufogócsővel rendelkeznek
1.0b Kipufogórendszer. Dízel járművek
1 - ejtőcső katalizátorral
2 - fő hangtompító csatlakozócsővel
3 - hátsó hangtompító kipufogócsővel. Karosszériás járművekhez «kombi» A hátsó hangtompítónak három rögzítése van
4 - a fogadócső támasztéka
A kipufogórendszer új csöveinek beszerelésekor ajánlatos az összes rögzítőelemet újakra cserélni.
Látogatói megjegyzések