Ispušna cijev automobila s benzinskim motorom pričvršćena je na ispušnu granu, a kod dizelskih automobila s turbopunjačem - na turbopunjač (vidi ilustraciju 1.0, 1.0a, 1.0b). Prilikom popravka, dijelovi ispušnog sustava mogu se mijenjati pojedinačno. Samosigurnosne matice i brtve moraju se zamijeniti novima nakon svakog rastavljanja. Prstenove za držanje vješalice za cijevi i gumene jastuke treba provjeriti na oštećenja i pukotine te ih po potrebi zamijeniti novima.
1.0 Ispušni sustav. Automobili s 4-cilindričnim motorom
1 - ispušna cijev s katalizatorom
2 - lambda sonda
3 - glavni prigušivač sa spojnom cijevi
4 - stražnji prigušivač s ispušnom cijevi. U karavanima, stražnji ispušni lonac ima tri nosača za montažu
5 - nosač ulazne cijevi prigušivača
1.0a Ispušni sustav. Automobili sa 6-cilindričnim motorom
1 - lijeva lambda sonda
2 - lijeva ulazna cijev s katalizatorom
3 - oslonac lijeve ulazne cijevi
4 - nosač desne ulazne cijevi
5 - desna ulazna cijev s katalizatorom
6 - desna lambda sonda
7 - lijevi glavni prigušivač sa spojnom cijevi
8 - desni glavni prigušivač sa spojnom cijevi
9 - stražnji prigušivač s ispušnom cijevi. U karavanima, stražnji ispušni lonac ima tri nosača za montažu. Automobili s 2,5L motorom imaju jednu ispušnu cijev
1.0b Ispušni sustav. Automobili s dizel motorom
1 - ulazna cijev s katalizatorom
2 - glavni prigušivač sa spojnom cijevi
3 - stražnji prigušivač s ispušnom cijevi. U karavanima, stražnji ispušni lonac ima tri nosača za montažu
4 - nosač ulazne cijevi
Prilikom ugradnje novih ispušnih cijevi preporuča se zamijeniti sve pričvrsne elemente novima.
Komentari posjetitelja