Одводна цев пригушивача је причвршћена за издувни колектор за бензинске моторе, а за турбопуњач за аутомобиле са дизел турбо пуњачем (видети илустрацију 1.0, 1.0а, 1.0б). Приликом поправке делова издувног система могу се заменити појединачно. Самоблокирајуће матице и заптивке се увек морају заменити новим након сваког растављања. Потпорне прстенове и гумене јастучиће за причвршћивање цеви треба проверити да ли постоје оштећења и пукотине и по потреби заменити.
1.0 Издувни систем. Возила са 4-цилиндричним мотором
1 - испушни пригушивач са катализатором
2 - ламбда сонда
3 - главни пригушивач са прикључном цеви
4 - задњи пригушивач са издувном цеви. За возила са каросеријом «караван» Задњи пригушивач има три носача
5 - носач пријемне цеви пригушивача
1.0а Систем ослобађања. Возила са 6-цилиндарским мотором
1 - лева ламбда сонда
2 - лева издувна цев са катализатором
3 - ослонац леве издувне цеви
4 - ослонац десне издувне цеви
5 - десна издувна цев са катализатором
6 - десна ламбда сонда
7 - леви главни пригушивач са прикључном цеви
8 - десни главни пригушивач са прикључном цеви
9 - задњи пригушивач са издувном цеви. За возила са каросеријом «караван» Задњи пригушивач има три носача. Возила са мотором од 2,5 литара имају једну издувну цев
1.0б Систем ослобађања. Дизел возила
1 - одводна цев са катализатором
2 - главни пригушивач са прикључном цеви
3 - задњи пригушивач са издувном цеви. За возила са каросеријом «караван» Задњи пригушивач има три носача
4 - подршка пријемне цеви
Приликом уградње нових цеви издувног система, препоручује се замена свих причвршћивача новим.
Коментари посетилаца