Tartalomjegyzék: Világító és jelzőberendezések ⬇ Fékbetétek és féktárcsák kopásának…⬇ Hajtószíj ⬇ Tömlők és csatlakozások - szivárgás…⬇ A szivárgás forrásának és a folyadék…⬇ Korróziógátló testbevonat ⬇ Kézifék - ellenőrzés és beállítás ⬇ Az első felfüggesztés és a…⬇ A hátsó felfüggesztés ellenőrzése ⬇ Lengéscsillapítók ellenőrzése ⬇ Kerékrögzítő csavarok meghúzási…⬇ Fényszórók és oldalsó lámpák…⬇ Az autó ellenőrzése útviszonyok…⬇ Kerékállítás ⬇ Kipufogó rendszer ⬇
Világító és jelzőberendezések
Ellenőrizze járművében az összes figyelmeztető lámpát és világítóberendezést. Cserélje ki a kiégett izzókat. Ellenőrizze a hangjelzés működését.
Fékbetétek és féktárcsák kopásának ellenőrzése
Első fékek
1. Távolítsa el az első kerekeket.
2. A fékbetétek, a féknyereg és a féktárcsa állapotának ellenőrzéséhez a fékbetéteket el kell távolítani. A fékbetétek hozzávetőleges vastagsága a féknyereg nyílásán keresztül ellenőrizhető.
3. Ha bármely fékbetét vastagsága kisebb, mint a minimálisan megengedett, mindkét keréken mind a négy fékbetétet ki kell cserélni.
Hátsó fékek
1. Távolítsa el a hátsó kerekeket.
2. A fékbetétek, a féknyereg és a féktárcsa állapotának ellenőrzéséhez a fékbetéteket el kell távolítani. A fékbetétek hozzávetőleges vastagsága a féknyereg nyílásán keresztül ellenőrizhető.
3. Ha bármely fékbetét vastagsága kisebb, mint a minimálisan megengedett, mindkét keréken mind a négy fékbetétet ki kell cserélni.
Hajtószíj
Vizsgálat
A hajtószíjat rendszeresen ellenőrizni kell teljes hosszában, és ha elhasználódott vagy sérült, ki kell cserélni.
1. 2,0 literes motornál ellenőrizze, hogy a feszítőkar mutatója (2) az ütközők (1 és 3) között van-e. Cserélje ki az övet, ha az elkopott, vagy ha a feszítőkar hozzáér az ütközőhöz.
2. 2,5 literes és 3,0 literes motoroknál ellenőrizze, hogy az ütköző (1) a kar kiálló részei (2) között van-e. Cserélje ki az övet, ha az elkopott, vagy ha a feszítőkar hozzáér az ütközőhöz.
Csere
2,0 literes motor
1. Mozgassa oldalra a feszítőgörgőt úgy, hogy egy kulcsot helyez a szíjtárcsa középső csavarjára, és távolítsa el a szíjat. Rögzítse a feszítőt ebben a helyzetben, és helyezze fel az új övet. Engedje el a feszítőt.
2,5 és 3,0 literes motorok
2. Távolítsa el a légkamrát és az elülső légbeszívó csövet.
3. Mozgassa oldalra a feszítőgörgőt úgy, hogy egy kulcsot helyez a szíjtárcsa középső csavarjára, és távolítsa el a szíjat. Helyezze fel az új övet, és oldja ki a feszítőt.
Tömlők és csatlakozások - szivárgás ellenőrzése
Hűtőrendszer
1. Ellenőrizze a radiátor és a fűtőtömlők teljes hosszát. Cserélje ki a kopott tömlőket. Ellenőrizze a bilincsek tömítettségét és az alattuk lévő tömlők állapotát.
2. Vizsgálja meg a hűtőrendszer minden alkatrészét szivárgás szempontjából. A hűtőrendszerben a szivárgás jelenlétét fehér vagy rozsdás lerakódások jelzik a szivárgás területén. Ha szükséges, cserélje ki a megfelelő alkatrészeket vagy tömítéseket.
Áramellátási rendszer
1. Emelje fel a járművet, és vizsgálja meg az üzemanyagtartályt és a betöltőcsövet, hogy nincs-e rajta defekt, repedés vagy egyéb sérülés. Ellenőrizze a csatlakozások megbízhatóságát.
2. Ellenőrizze az üzemanyagtartályból származó összes gumitömlőt és fémcsövet. Ellenőrizze a csatlakozások és rögzítések megbízhatóságát.
Motorolaj
Vizsgálja meg a szelepfedél, a hengerfej, az olajszűrő és az olajteknő körüli területet, hogy nincs-e szivárgás. Cserélje ki a megfelelő tömítéseket vagy tömítéseket.
Automata sebességváltó folyadék
Vizsgálja meg az automata sebességváltó hűtőfolyadék tömlőit, hogy nem sérültek-e vagy szivárogtak-e.
Szervokormány rendszer
1. Ellenőrizze a hidraulikafolyadék-tartályt, a szivattyút és a kormányművet összekötő tömlők állapotát.
2. Ellenőrizze a csatlakozások megbízhatóságát és a bilincsek tömítettségét.
Légkondicionáló hűtőközeg
A légkondicionáló rendszer nyomás alatti folyékony hűtőközeggel van feltöltve. Ha szivárgást észlel a légkondicionáló rendszerében, azonnal forduljon szakemberhez.
Fékfolyadék
1. Vizsgálja meg a főfékhenger fékvezeték-csatlakozásai körüli területet és a fékfolyadék-tartály alját, hogy nincs-e szivárgás. Ellenőrizze az ABS hidraulika modul csőcsatlakozásait.
2. Ellenőrizze a féknyergeket és a fékvezetékeket a jármű alatt.
Kézi sebességváltó olaj
Vizsgálja meg a hajtótengely tömítése körüli területet a sebességváltó hátulján, hogy nincs-e rajta szivárgás. Ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén cserélje ki a tömítést.
Végső meghajtó folyadék
Vizsgálja meg a hajtótengely és a tengelytengely tömítések és az olajtömítések környékét, hogy nincs-e szivárgás. Ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén cserélje ki a tömítéseket.
A szivárgás forrásának és a folyadék típusának meghatározása
Ha a szivárgás forrását és a folyadék típusát nehéz azonnal meghatározni, hagyja a járművet egy éjszakára, és helyezzen egy darab tiszta kartonlapot a feltételezett szivárgás alá. Reggel még egy kis szivárgás is észrevehető lesz.
Vákuum tömlők
A motortéren belüli magas hőmérséklet hatására fokozatosan megkeményednek és elhasználódnak a különböző motoregységek működését biztosító gumi- és műanyag tömlők, valamint a kipufogógáz toxicitást csökkentő rendszer. A tömlők állapotát rendszeresen ellenőrizni kell repedések, megkeményedések, laza csatlakozások és szivárgások szempontjából.
A tömlők egy része bilincsekkel van rögzítve. Ellenőrizze a bilincsek feszességét, mert a laza rögzítés a szorítás elvesztését eredményezi. Azokon a helyeken, ahol nincs bilincs, ellenőrizze a tömlőtömítés megbízhatóságát az ilyen csatlakozásoknál a tömlők duzzadása vagy megkeményedése miatt, ellenkező esetben a csatlakozás tömítettsége sérül.
A vákuumtömlők a színükről vagy a ráragasztott színes csíkokról azonosíthatók. Különböző falvastagságú, légköri nyomású kompressziós ellenállású és hőállóságú vákuumtömlőket használnak a különböző motorrendszerekhez. Cserekor ügyeljen arra, hogy az új vákuumtömlők pontosan megegyezzenek a cserélendőkkel.
A tömlőt gyakran csak a járműből való eltávolítás után lehet ellenőrizni. Ha több tömlőt eltávolítanak, először jelölje meg az illeszkedő szerelvényeket és tömlőket, hogy később ne zavarja egymáshoz viszonyított helyzetüket.
A vákuumtömlők állapotának ellenőrzésekor ellenőrizze a műanyag pólókat is. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések rajtuk, valamint a tömlő deformációja ott, ahol találkozik a pólóval, ami a szivárgás oka lehet.
A szivárgások jellemző hang alapján történő ellenőrzéséhez használhat egy körülbelül 6,0 mm belső átmérőjű vákuumtömlőt. Ha a tömlő végét a vizsgált területre helyezi, hallgassa a tömlő ellenkező nyílásán keresztül. A jellegzetes "sziszegő" hang jelzi a szivárgás jelenlétét.
Üzemanyagtömlők
Ellenőrizze a gumi üzemanyagtömlők állapotát, hogy nincs-e rajta kopás vagy megjelenési károsodás. Különös figyelmet fordítson a tömlők ellenőrzésére, ahol megtörtek és a csatlakozások közelében, például ahol az üzemanyagszűrőhöz csatlakoznak.
A befecskendezős motorok üzemanyag-vezetékének cseréjekor az új vezetéknek pontosan meg kell egyeznie az ilyen típusú motor üzemanyagrendszerében használt vezetékkel.
A rugós bilincseket általában az üzemanyagvezeték-tömlők rögzítésére használják, amelyek idővel elveszítik rugalmasságukat. A csatlakozás szétszerelésekor egy ilyen bilincset ki kell egyenesíteni, ami után a rugalmassága teljesen elveszik. A tömlők cseréjekor mindig cserélje ki a rugós bilincseket csavaros bilincsekre.
Fém csövek
A tüzelőanyag-vezetékben általában fémcsöveket használnak az üzemanyag-szivattyú és a befecskendező csővezeték üzemanyagnyomás-szabályozójának összekapcsolására. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e deformálódott csövek (sodrott) területek és kis kezdődő repedések.
Cserekor csak varrat nélküli acélcsöveket szabad beépíteni. A réz vagy alumínium csövek nem alkalmasak, mivel nem bírják a motor vibrációs terhelését.
Ellenőrizze a fékhidraulikus rendszer fémcsövéinek és szerelvényeinek állapotát a főfékhengerrel és az adagolóval való csatlakozási ponton (ha biztosított), repedések és laza csatlakozások jelenléte nem megengedett. Ha a fékfolyadék szivárgására utaló jeleket észlel, azonnal alaposan vizsgálja meg a teljes fékhidraulikus rendszer áramkörét.
Korróziógátló testbevonat
Az alsó és a test korróziógátló bevonatának ellenőrzéséhez szakemberhez kell fordulnia.
Kézifék - ellenőrzés és beállítás
1. Emelje fel a jármű hátsó részét, és támassza le az állványokra.
2. Emelje fel a kézifékkart 6 kattanással, és ellenőrizze, hogy mindkét hátsó kerék reteszelve van-e.
3. Ha beállításra van szükség, emelje fel 3 kattanással a kézifékkart, és lazítsa meg a kiegyensúlyozó állítóanyáját (nyíl jelzi).
4. Forgassa el a féktárcsát úgy, hogy a tárcsán lévő furat a fékpajzson lévő beállító csavar fölé kerüljön. Miután behelyezett egy csavarhúzót a furatba, forgassa el a beállító anyát, amíg a fékbetétek reteszelik a féktárcsát. Ezután lazítsa meg annyira az anyát, hogy a féktárcsa ismét forogni tudjon. Hajtsa végre ugyanezt a műveletet a második keréken.
5. Húzza meg a beállító anyát a kiegyensúlyozón, amíg a betétek el nem kezdik reteszelni a féktárcsát.
6. Ellenőrizze a kézifék beállítását.
Az első felfüggesztés és a kormányzás ellenőrzése
1. Emelje fel a jármű elejét, és támassza meg emelőállványokra.
2. Vizsgálja meg a porvédő csizmákat és burkolatokat, hogy nincsenek-e rajta repedések vagy kopás jelei.
3. Szervokormány-rendszerrel rendelkező modelleken ellenőrizze a rendszer tömlőit, csöveit és csatlakozásait szivárgás szempontjából.
A weboldal által biztosított anyag: OPELBOOK
4. Fogja meg a kereket felülről és alulról, és próbálja meg rázni. Ha a szabad holtjáték túl nagy, kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le a fékpedált, és ismét rázza meg a kereket. Ha a szabad holtjáték csökkent vagy eltűnt, akkor az agycsapágyakat ki kell cserélni. Ha még mindig van némi szabad holtjáték, az azt jelenti, hogy a felfüggesztés csatlakozásai vagy rögzítői elhasználódtak.
5. Fogja meg a kerék oldalait, és próbálja meg rázni. A túlzott szabad holtjátékot a kopott agycsapágyak vagy a hajtórúd gömbcsuklók okozhatják.
6. Ellenőrizze a felfüggesztőelem rögzítőperselyeinek állapotát.
7. Engedje le a járművet a talajra, és forgassa el a kormánykereket 1/8 fordulattal bármelyik irányba. Ha a kormánykerék szabad holtjátéka túl nagy, ellenőrizze a kormánymű ízületeit és csatlakozásait.
A hátsó felfüggesztés ellenőrzése
1. Emelje fel a jármű hátsó részét, és támassza le az állványokra.
2. Ellenőrizze az agycsapágyakat, a perselyeket és a hátsó felfüggesztés alkatrészeinek rögzítését a leírtak szerint magasabb első felfüggesztéshez.
Lengéscsillapítók ellenőrzése
1. Vizsgálja meg a lengéscsillapítókat, hogy nincs-e benne folyadékszivárgás. Szivárgás esetén a lengéscsillapítót ki kell cserélni.
2. Ellenőrizze a lengéscsillapítók hatékonyságát az autó fel-le ringatásával.
Kerékrögzítő csavarok meghúzási nyomatékai
1. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és tisztítsa meg a csavarmeneteket.
2. Húzza meg a csavarokat a szükséges meghúzási nyomatékkal.
Fényszórók és oldalsó lámpák beállítása
A fényszórók pontos beállításához forduljon szakemberhez. Szükség esetén beállító csavarok használhatók.
Minden modell elektromos meghajtással van felszerelve a fényszórók járműterheléstől függően történő beállításához. A kapcsolót a jármű terhelésétől függően a következő helyzetbe kell állítani:
| 0 | Az első ülések foglaltak |
| 1 | Minden ülőhely foglalt |
| 2 | Minden ülés foglalt, a rakomány pedig a csomagtérben van |
| 3 | A vezetőülés foglalt, a csomagtérben pedig rakomány van |
Az autó ellenőrzése útviszonyok között
Műszerek és elektromos berendezések
1. Ellenőrizze az összes készülék és elektromos berendezés működését.
2. Ellenőrizze az érzékelő leolvasásának pontosságát. Kapcsolja be egyenként az összes elektromos berendezés elemet, hogy ellenőrizze működésüket.
Kormányzás és felfüggesztés
Ellenőrizze a kormánymű és a felfüggesztés működését. Ellenőrizze, hogy mozgás közben nincs-e vibráció vagy zaj.
Terjedés
Ellenőrizze a motor, a tengelykapcsoló, a sebességváltó és a tengelytengelyek működését. Ellenőrizze, hogy mozgás közben nem adnak-e ki szokatlan zajt.
A fékrendszer ellenőrzése
1. Ellenőrizze, hogy a jármű nem húzódik-e félre fékezéskor, és a kerekek nem blokkolnak-e túl korán.
2. Ellenőrizze, hogy a kormánykerék nem remeg fékezéskor.
3. Ellenőrizze a kézifék és a fékrásegítő működését. Ehhez nyomja meg többször a fékpedált, és indítsa el a motort. A pedálnak kissé le kell esnie. Hagyja járni a motort néhány percig, majd állítsa le. Nyomja meg a fékpedált. Hallania kell az erősítő sziszegését. Néhány megnyomás után meg kell állnia, és a pedálnak sokkal keményebbé kell válnia.
Kerékállítás
A megfelelő kerékbeállítás elengedhetetlen a jármű jó kezelhetőségéhez és a gumiabroncsok élettartamának meghosszabbításához.
A billenőcsap dőlésszögének, a kerék dőlésszögének és az oldalsó billenőcsapnak a dőlésszögének ellenőrzéséhez ajánlatos szakemberhez fordulni.
Kipufogó rendszer
1. Helyezze a járművet egy vizsgálógödörre, felüljáróra, vagy emelje fel és helyezze támasztékokra.
2. Vizsgálja meg a kipufogócsöveket teljes hosszukban, hogy nincsenek-e sérült vagy hiányzó rögzítőelemek, ellenőrizze a rögzítőbilincseket és a csöveket rozsdásodás szempontjából.
3. Ellenőrizze a csövek szivárgását, és szükség esetén javítsa meg.
Látogatói megjegyzések